Нафиг, гидравлика лучше, да и педаль помягче.Сообщение от Summer
Поиск
Нафиг, гидравлика лучше, да и педаль помягче.
ну насчет помягче я бы поспорил я и на том и на том ездил... разницы не почувствовал..
Ну на тазах по крайней мере с тросом и педаль дубовая, и перетирается он постоянно судя по отзывам. Да и переделывать все остальное нет никакого желания.
Уже нашел с нексии 06го года живую КПП за 6тыр, буду наверно ее брать.
Вот по ходу дела не было у Вас никогда Таза если такую хрень пишете.
Не было тазов, да. Но у друзей и знакомых были десятки и зубила, имел "удовольствие" опробовать. Про классику не говорю, там совсем сцепление даже не дубовое, а железобетонное, но в десятках с тросом не на много лучше, нога устает с непривычки. Тазоводы же, которые в нексию садились как один спрашивают "а че это у тебя сцепление проваливается?" и очень удивлялись тому, что оно работает.
Ну понятно... Своего Таза, как я говорил, не было никогда. И все познания об отечественном автопроме только со слов друзей-лохопедов и на основании отзывов в нете от таких же лохопедов, как и друзья. Смею утверждать, что если этих друзей пересадить на ту же нексию, то они и ее в говно превратят очень быстро.
Ну почему со слов? Сам сидел и сам давил. Ну и зачем сразу из-за тазов уважаемых людей оскорблять?
У нормального Таза педаль сцепления мягче,чем у Нексии. Ход больше это точно, но если педаль жесткая, то значит хозяин авто дебил.
Мотививуй. От чего может быть жесткая педаль?
Стоит заводская корзина сцепления - жесткая и не работает нихрена по человечески. На заводе трос сцепления кладут через жопу, стоит только перекинуть его в обход термостата и подводящих патрубков и все становится нормально, т.к. злые перегибы на тросу будут устранены.
Ваши права
