приёмная труба глушителя нормально пристыкуется без всяких там сварок и переходников ???
приёмная труба глушителя нормально пристыкуется без всяких там сварок и переходников ???
конечно нужно ! вообще хочется прочитать полный спектр переделок...помимо картера,маслозаборника , глушака ,коробки, сцепления ,шрусов и кстати прборнку сотавить стандартную можно ? тахометр итд...всё будет работать с проводкой старой ? ток к мозгам надо новую проводку ?
- - - Добавлено - - -
ааааааааа ну так что я покупаю наверно в выхи тогда двигло с мозгами и косой за 12 000 с заднеприводного опеля ????
потом не окажется что оно не встанет ? )))
- - - Добавлено - - -
http://i057.radikal.ru/1302/b1/ffdb3aa7a451.jpg
в выхи может возьму его ! чего откручено от него ? трамблёр и маховик ???
- - - Добавлено - - -
неския 1.5 16v
опель 2.0 8v с20ne - со всей проводкой и навесным.
купил и ставил C20NE от опель вектра 1992 года. коробка с двигателем состыковались нормально. из нормального это всё. подушка, там где подвес двигателя на вектре имеет другую конструкцию. плюс к тому же выпирает на большее расстояние, чем у дэу. станет только если варить под лонжерон пластину с резьбовыми отверстиями срезав ребро жесткости на лонжероне. но это нормально впринципе. генератор двигателя С20NE упёрся в лонжерон при подьёме двигателя... не хватило сантиметра четыре вширину. можно конечно сделать угловой вырез в лонжероне, заварить металлом соответствующей толщины (уголок или швелер - смотреть надо), но надо ли это??? как думается мне лонжерон- это ответственная, несущая конструкция. с такими вещами как то не хотелось экспериментов. вывод для себя сделал такой, при возможности установки движка без серьёзного вмешательства в конструкцию кузова делать можно, а в моём случае - двигатель не подходит для установки. я согласен, сделать можно всё, но в такой ситуации помоему нецелесообразно.
- - - Добавлено - - -
приём приём ! ну вразумите меня что это двигло не будет стоять у меня в комнате вечно )))))
Последний раз редактировалось morgusha; 21.02.2013 в 12:18.
не будет )
от старожилы такое слышать особенно авторитетно )))
всё в выхи значит за мечтой поеду )
а генератор видимо было не снять, легче отпилить кузов было...
вы выхи наверное буду свапать с20не в нексию другу, попробую фотоотчет замутить))
да да ...отчёт по креплению двигла приветствуется со всех сторон, аплодисменты )
желаю нам побольше фоточек крепления его к раме !!!![]()
а че там фоткать то с крепежом? он болт-ОН кронштейн мотора только нужен...
да нееее пофоткайте крепёж, кронштеин и как они соединятся все 3 подушки ...это оч волнующий вопрос для меня ...и коробку вы будите сотавлять родную ? тож её состыковка волнует сильно сильно !
и приёмная труба глушителя как к коллектору встанет и как там рядом с картером себя чувствовать будет )
и радиатор родной остаётся ?
Последний раз редактировалось morgusha; 21.02.2013 в 21:14.