я сращивал проводку... там 6 или 8 проводов с бортовой косы те надо остальное все коса мотроника, ищи в нете все есть, только не ищи на нексию не найдешь.
14сказали спасибо
я сращивал проводку... там 6 или 8 проводов с бортовой косы те надо остальное все коса мотроника, ищи в нете все есть, только не ищи на нексию не найдешь.
спасибо нашел схемы, 6-8 проводов это на приборку, может фото имеется? и как бензонасос подключить к мотронику
с мотроником идет свое реле бензонасоса, самое просто это протянуть прямой провод на бензонасос(там есть фишка с красносиним проводом), сложнее подключить его к выходу штатного реле бензонасоса, там да на приборку тахометр, чек, если надо то включение кондиционера, проводок на стрелку температуры, только вкрути нексиевский датчик с опелевским будет показывать погоду на марсе, опять же бензонасос и вроде все... +, - зажигание подключается под капотом, три проводка на диагностический разъем остаются висеть в воздухе, там их замыканием самодиагностика проводится
не большие проблемки со схамками, у меня f16d3 там эбу другой схемы интернета но соответствуют, так как база устарела
а зачем тебе схема эбу ф16д3? тебе схема проводки бортовой нужна..
Последний раз редактировалось maikl; 08.05.2014 в 14:48.
господа сваперы, есть чуматек 2,0, с толстым маховиком, вот собственно вопрос, маховик+диск+корзина влезет в нексиевскую коробку, ,или маховик менять на 2,0не? или нексиевский оставить и поменять тока диск с 2,0?
маховик + сцепа под замену
Summer,
тоесть надо маховик и сцепу с 20не,нексиевский с A15MF не прокатит с диском на 215? проскакивала инфа что на 1,8 ставили нексиевский маховик,с эсперовского 20le подойдет?
Последний раз редактировалось marauder5; 10.05.2014 в 10:12.
проще переставить маховик со сцепой, выигрыш в цене сцепления и массе маховика