C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

кипятили видать мотор...

Тут ребята с форума интересуются состоянием движки, нюансами установки и прочим...
По просьбам трудящихся выкладываю по возможности всё в альбом на фотофайле.
Вот сюда:http://photo.qip.ru/users/maikl60/96706261/

Всем "сваперам" ставящим "чумотек" рекомендую посмотреть ютуб:
Шланги и вакуумные трубки:http://youtu.be/ImKd-OtWq1U
Навесное:http://youtu.be/iXxPbZguGO4
Там без перевода всё ясно.

В общем свап в процессе.
Вчера воткнули двигатель на место. Ставим двигатель со снятым поликлиновым шкивом коленвала и маслянным фильтром, кронштейн навесного с гуром не мешает установке.
Ну и "болгарским ключем" срезаем кронштейн подушки с лонжерона.
Двигатель пока не закрепил, тк кронштейн от вектры не встаёт на место-упирается в лонжерон.

вооо эт уже по нашему))) мешает... отрежем нахрен)

Ну не надо только .... песен.
Изначально хотел с гуром и кондеем, и поэтому кронштейн родной подушки срезается тк мешает шкиву гура.
Подушка будет устанавливаться с другой стороны лонжерона
Это примерка

я бы на астровскую посмотрел подушку, она снизу ланжерона крепится

В курсе про нее , НО кронштейн от вектры итак упирается в лонжерон, а астровский вобще сквозь лонжерон пойдёт. В мои планы не входит менять профиль лонжерона,тем более при креплении снизу много проблемм с усилением профиля, в моём варианте, накладка болтами насквозь сбоку. И по нагрузке на лонжерон: была подушка сбоку так и осталась сбоку, но с другого. Не сопромат конечно, но лучше чем подвес снизу.

на фото от вектра Б усе, оно никатит , от Вектра А другие кронштейны и они катят , хотя варить и резать тоже нада
также катит от эсперы , там болт он, но насос гура над генератором и трубки нада сзади двигателя пускать

вобщем от эсперы самое простое
от вектры А или калибры для пряморуких

а то что на фото для тех каму охота хней пострадать

Ну как скажете. Пусть так и будет.