короткоходная кулиса

Если заглянуть под капот в месте где находится вертолет, то можно увидеть штивт (между вертолетом и КПП). С одной стороны он имеет вилку которая крепится к вертолету, а второй конец уходит в КПП. Так вот этот штивт движется возвратно-поступательно (на выдвигание - 1,3,5 передачи, на вдвигание - 2,4 передачи, посередине нейтраль). Так вот на этот штивт нужно посадить шайбы - одну снаружи (на вдвигание) и одну изнутри крышки КПП (на выдвигание). Если трудно представляешь устройства механизма, то попроси помощника попереключать передачи, а сам наблюдай под капотом - все сразу поймешь что к чему! Удачи!

без комментариев, осталось боковое "качение" убрать...

ждём подробный отчёт с чертежами

ждём подробный отчёт с чертежами

подробного отчета не будет я стал савсем ленив.. кто в теме сделает сам и может быть лучше даже...

чертежей нет, поставил, отрезал, приварил... "легко" (с) .. не подошло переотрезал, переварил.. мотив взят из технологии изготовления короткохода на ваз 2110

не пойму, неужели ход родной кулисы вас не устраивает, ведь если правильно отрегулировать то ключается аж бегом с большой скоростью, просто при переключении не нужно делать лишних движений, чуть под наклон к следующей передаче нажал и кулиса уже там.
Я конечно уважаю тех людей которые стремятся что-то сделать сами, но в данном смысла нету.

не пойму, неужели ход родной кулисы вас не устраивает, ведь если правильно отрегулировать то ключается аж бегом с большой скоростью, просто при переключении не нужно делать лишних движений, чуть под наклон к следующей передаче нажал и кулиса уже там.
Я конечно уважаю тех людей которые стремятся что-то сделать сами, но в данном смысла нету.

глухой слепого не поймет и наоборот, у нас с тобой разные требования к авто.... ход рычага вперед назад не более 20 мм при включении передачи+рычаг смещен намного ближе к ручнику.... мне удобнее намного)))))))

глухой слепого не поймет и наоборот, у нас с тобой разные требования к авто.... ход рычага вперед назад не более 20 мм при включении передачи+рычаг смещен намного ближе к ручнику.... мне удобнее намного)))))))

Ну тогда если можно подробней в некоторых местах, может чего не понял:
ход вперед назад 20 мм - тоисть с нейтралки до полностью включенной передачи 20 мм??
сместил рычаг ближе к ручнику - тоисть кулиса в постоянном наклоне на заднее сиденье или сместил с декоративными накладками??

И в личку кинь что ты сотворил со своим двигом, в подписи у тебя много интересного.

Ну тогда если можно подробней в некоторых местах, может чего не понял:
ход вперед назад 20 мм - тоисть с нейтралки до полностью включенной передачи 20 мм??
сместил рычаг ближе к ручнику - тоисть кулиса в постоянном наклоне на заднее сиденье или сместил с декоративными накладками??

И в личку кинь что ты сотворил со своим двигом, в подписи у тебя много интересного.

1. да, перемещение верхней точки рычага необхдимое для включения передачи около 20мм
2. наклона почти нет)))) вернее он обратный)))))) тяга удлиннена . площадка низа прикручивается в родные отверстия на 6 мм оставшиеся после выкидывания родного "домика кулисы" (как назвать по другому не знаю)
3. декорацию не трогал - при включении 2 и 4 рычаг чуток не достает до пластика

п.с. стучи в аську - там проще намного.

п.п.с учти что сам рычаг удлиннен, т.е. ход можно сделать еще короче токо усилие возрастет опять

Имеются короткоходные регулируемые кулисы , цена комплекта 1500 р.

Сообщение от Evgen_81

Имеются короткоходные регулируемые кулисы , цена комплекта 1500 р.

отзывы про них есть ??? к примеру на Лачетти клуб и т.д..