Если эта кулиса более не изменялась а так и осталась на болтах, то она походу развалилась. Люфт беспощадный. Езжу сейчас с ней.Сообщение от mixa
Новую КХК у кого заказать можно?
Поиск
3сказали спасибо
Если эта кулиса более не изменялась а так и осталась на болтах, то она походу развалилась. Люфт беспощадный. Езжу сейчас с ней.
Новую КХК у кого заказать можно?
Были на болтах, сейчас на гайках делают с подшипниками. Правда шарики не полируют под втулки, сам в дрель вставляешь и нулевкой 5 минут, как у кота яйца. https://www.drive2.ru/l/5023710/
Есть ли вообще смысл ставить короткую кулису? Какие плюсы и минусы?
Уменьшается ход кулисы, это удобно, включение становится чуть жестким. Я ставил и смысл был, отдал всего 1100 руб с доставкой)
Работаешь кистью руки,а не логтём . При наличии подлокотника или бара - ваще красота! Ну и переключения естественно быстрее.
Думаю каждый по своему с ума сходит.... не стоит изобретать велосипед ...(он узе есь))) Менять и смазывать надо все вовремя и бедет нам щясье. Все таки не надо видимо проходить мимо лежащих граблей..................!
Люфт Иван (ibnhattab) устраняет мгновенно. Уж не помню что он там подкладывал, у него своя технология. У моей то и так все нормуль, а вот сыну взял тогда 16 летнюю, там он когда менял на свою КК все устранил. А смазывать резинки только силиконовой смазкой!
Но его пока на форуме нет, забыл пароль и машина другая. Но обещал скоро снова купить Нексию и сюда вернуться.
Я под сам вертолет подложил шайбы (снизу и сверху) в любом авто магазе есть, только отверстие делаешь 9,5 тогда втулки долго ходят, так как люфт в вилке отсутствует, как-то так.
Короткоходные кулисы на втулках/подшипниках/капролоне
Кого интересует - в ЛС
Последний раз редактировалось feudar36; 09.12.2019 в 14:04.
Ваши права
Ответить с цитированием