короткоходная кулиса

проверенно!ТАК И ЕСТЬ!правда я косяк у себя обнаружил!за 200 000 с хреном кажись подушки двс накрылись! 5 просто ватная!а кулиса супер!

Теперь есть возможность приобретения и помощи в установке КК в Москве. Пишите в Л.С. дам координаты.

это не Володя???

Нет

Забрал сегодня машину из сервиса, где помимо замены ремня ГРМ и прочего, попросил установить кулису, купленную у Evgen_81.

Итак!

Кулису поставить, поставили. Но по словам механика, когда начали настрайвать на короткие ходы, то при переключении издавался хруст и передачи включались с большим усилием. В итоге настроили ее как обычную кулису. Ходы рычага в целом остались такие же, единственное изменилось расстояние между рядами - см. рисунок:


Переход от 4 на 5 вообще будто по диагонали идёт. И еще как то более расхлябано стало вроде. Но тут я грешу на неправильную настройку.

Меня волнует другое: что может хрустеть и может ли хрустеть вообще?

И ещё вопрос вдогонку: при поднятом защитном кольце должна включаться только задняя передача? Или могут все? У меня сейчас включаются все, но вроде так не должно быть. Не помню, как было до этого ???

При поднятом кольце включаются все передачи

Расхлябанно не должно быть ,если только они не заменили фторопластовые втулки на стандартные... Настроить на короткие хода они её не могут ,потому что не знают как и не разу это не делали. Я даю мануал не просто так..... 85% Тех кто приобретали на разные модели,ставили сами ,и при собственной установке почти никогда проблем не возникает. Не знаю что там у них хрустит ,может быть в голове что-то .После установки КК иногда присутствует более отчётливый звук включения ,но ни каких хрустов. Вот проблема ,всегда когда ставят в обычных сервисах ,у них нихрена не получается... Если поставить в коротком плече 45-50 мм относительно центров шарнира короткого плеча и центральной оси кулисы ,то хода уменьшатся ,а откуда расхлябаность??? я вообще не пойму ,на этих втулках даже при стандартных настройках должны были появится более чёткие хода ,как у всех ,если только повторяю !! Они не выкинули фтор в ведро ,потому что центральный шток входит "туговато" да бы так проще и не заморачиваться , воткнули назад изношенные стандартные втулки. Думаю что так оно и есть.... Ещё все шарниры при установке нужно смазывать графитной смазкой .

Это точно, настрой сам, у меня после сервиса первая и вторая практически не включались а примерно так же с хрустом с силой, аж рычаг жалко, на следующий день залез выставил длинное плечо чуть короче а короткое примерно 43мм, все отлично стало все брыкается четко и ход короче на порядок, усилие не сильно поменялось

Я знаю только один случай когда в обычном сервисе поставили нормально.
Цитата человека с ланос клуба.

Сообщение от Lanos Club

Спасибо за кулису. Вчера получил, сегодня установил.
Супер!!!!!
Единственный минус - теперь при движении на 1,3 передачах и с рукой на РПП пепел с сигареты в пепельницу приходится забрасывать, раньше просто стряхивал.

Человек ставил Дмитровское шоссе д.107 Автобан-моторс .

Кстати по мануалу при настройке задняя пропадает поэтому перемещением шарниров нашел оптимальное положение при котором все отлично включается, мне нравится