22сказали спасибоДруги, подскажите где можно взять чертежи распорок верхних и нижних - перед и зад. Хочется сделать самому для себя. Если у кого есть чертеж и не хочет делиться - буру рад увидеть в личке.
Поиск
Други, подскажите где можно взять чертежи распорок верхних и нижних - перед и зад. Хочется сделать самому для себя. Если у кого есть чертеж и не хочет делиться - буру рад увидеть в личке.
у меня нет защиты поэтому и встал вопрос влезет или нетСообщение от Игорь 599
зы. кстати низ получился регулируемым
Это как ? Не заметил .
левое крепление под 45 градусов
это не регулировка а хрень собачья.
это почему же?
Ну начнем с того, что у того же риккара данные места отштампованы. То есть присутствуют посадочные места под саленблок. Здесь же нету ничего даже отдаленно напоминающего данные параметры. Продолжим тем, что эта растяжка крепится неправильно по сути своей: она должна держать именно кузов, а не болты, которыми прикручены рычаги. Установив данную растяжку на автомобиль Вы получите следующее: нет усиления там где оно нужно (а нужно усиление кузова...), плюс к тому болты крепления рычагов начинают работать не на срез, как это и положено, а на излом.... Выводы делайте сами.
полностью соглашусь,под выше сказаным.
1 где здесь выштамповка под сайлент блоки?
2 если Вы хотите усиливать кузов то тогда ставьте вот это:
3 по поводу неправильной работы болтов - это относится ко всем 2-ухточечным растяжкам и риккар здесь не исключение, вопрос лишь в том, что "гражданский" авто редко испытывает при которых эти болты начнут так "работать"
4 считаю что крепить растяжку аналогичным риккару образом не имеет смысла , т.к. добавив жесткости в кузову "люфт" самих рычагов в движении не устранишь
у меня точно такая же стоит, но без стяжки. имелся виду вот этот пост« #2826 : второе фото мне очень нравиться,и почем такой девайс от рикаро?
Ваши права
