Растяжка передних стоек для Nexia

Сообщение от natsyst

на каждый день и иногда погонять

ТАК ВЫБЕРИ ЧТО Б БЫЛО КОМФОРТНО И МЯГКО.

Сообщение от GENK@

ТАК ВЫБЕРИ ЧТО Б БЫЛО КОМФОРТНО И МЯГКО.

уже)))
зы. вопрос только в "комфорте и мягкости"??

Сообщение от natsyst

Сергей, очень, приятно))
про готовятся и варятся - шутка юмора
что такое ШС???
интересно услышать аргументированное мнение по поводу:

Серёг,пойми,что ты здесь хочешь всем этим сказать,лично я понимаю,но давай смотреть прямо,я к чему всё это,я, лично я пользуюсь авто в сутки, минимум 150 км в сутки,так вот у меня стояли афигительные газовые амики от КОЯБы, ради каторых в течение года я два раза поменял опорники,но резина стояла 35 профиль,на 16 радиусе,я уже не беру в расход растяжки передние,что нижние, что верхние, да кайф я получин на трассе,но в городе и при по вседневном обкате авто,это нах ненужно,вот по этому я и спрашиваю вас ,комфорт нексии, это что такое,ведь машина из начально для города была сделана.

Сообщение от GENK@

Серёг,пойми,что ты здесь хочешь всем этим сказать,лично я понимаю,но давай смотреть прямо,я к чему всё это,я, лично я пользуюсь авто в сутки, минимум 150 км в сутки,так вот у меня стояли афигительные газовые амики от КОЯБы, ради каторых в течение года я два раза поменял опорники,но резина стояла 35 профиль,на 16 радиусе,я уже не беру в расход растяжки передние,что нижние, что верхние, да кайф я получин на трассе,но в городе и при по вседневном обкате авто,это нах ненужно,вот по этому я и спрашиваю вас ,комфорт нексии, это что такое,ведь машина из начально для города была сделана.

Что я хочу сказать??? Вопрос интересный... Знаешь все началось с того, что одна тольяттинская фирма взялась за разработку всех этих "железяк" для ксюши, Ваш покорный слуга лишь согласился предоставить свое авто для разработки... Так вот, то что ты здесь видишь это не что иное как отчет о проделанной работе этой фирмы с моими комментариями относительно эффекта от этих "железок".
зы. кстати опроники менялись ДО установки растяжки и всего прочего, так что можно будет посмотреть надолго ли их хватит (последний раз менял в ноябре того года).

Сообщение от natsyst

Что я хочу сказать??? Вопрос интересный... Знаешь все началось с того, что одна тольяттинская фирма взялась за разработку всех этих "железяк" для ксюши, Ваш покорный слуга лишь согласился предоставить свое авто для разработки... Так вот, то что ты здесь видишь это не что иное как отчет о проделанной работе этой фирмы с моими комментариями относительно эффекта от этих "железок".
зы. кстати опроники менялись ДО установки растяжки и всего прочего, так что можно будет посмотреть надолго ли их хватит (последний раз менял в ноябре того года).

я из ночально,был не против,но ты сам завязал пререи, о том, что да как.? я всё это на себе испытал,и понял одно,что денег нет у меня на ещё одну некиию,и пал выбор,трасса-город. вот я к чему вёл все это дело.

а что такое ШС???

Сообщение от natsyst

а что такое ШС???

помнишь на ТАЗах,стаканы переваривали. с регулировочными гайками?

Сообщение от GENK@

помнишь на ТАЗах,стаканы переваривали. с регулировочными гайками?

владельцем таза побывать не пришлось


ты про это:

ага!

Сообщение от VIRzila

друзья, посмотрите пож-та, нижняя распорка риккар с 8 клап нексии, между рычагами, собственно надевается прикручивается там же... рычаг задевает распорку когда работает вверх-вниз, царапает её... желтым указана линия, которую чертит рычаг, фото стороны пассажира:



что не так? распорка втыкается не сюда или на рычаге не должно быть такого выступа, выгнутого? (хотя рычаг не китай, не погнут, как бы изначально так сделан)

чегото такой проблемы небыло ниукого
а там если неошибаюсь тоже резинка должна стоять, такая же как и под шайбой? может дело в той резинке? Потомучто если логически подумать, то если даже распорку убрать, то рычаг тогда об кузов трётся. Если всё нормально, то может стоит тот изгиб отогнуть на рычаге или вообще его убрать при помоши болгарки, только аккуратно