Тема: Растяжка передних стоек для Nexia

Сообщение от natsyst

выштамповка у рекаро повторяет форму площадки под установку и только
за счет такой прорези она встанет на авто с не "родным расстоянием между рычагами

Ну конечно.... А выштамповка под шляпку болта, благодаря тому что она не попадает под эту самую шляпку, так как рычаги разъехались нах, обеспечит нам максимально плотное прилегание в саленблоку! Прекращайте бабушку лохматить и включайте мозг, а то уже писанина началась из разряда "лишь бы чо написать..."

Сообщение от natsyst

вопрос в том толщина площадки бралась на бум или нет!?

Минимальная толщина берется исходя из того какой жесткости в итоге будет вся растяжка - если эти площадки сделать из фольги, то она нахрен никому не нужна будет ибо хлипкая. А по максимальной толщине ограничением будет деформация и соответственно нагруженость в статике заднего саленблока рычага, а так же количество оставшихся работающих витков резьбы, того самого болта крепления рычага.
Можешь смело делать 3мм (запас там есть). Главное чтобы эта толщина была одинаковой и справа и слева. )))))))))))

Ну а перед тем как уйти уже домой, добавлю: Риккаровский продукт очень хорошо продуманный инженерный девайс, исполнение правда хромает - не очень они заморачиваются на качестве тех же сварных швов (ощущение, что ПТУшник-недоучка варит, которого выгнали из путяги за особую криворукость после полугода обучения). Но инженерная продуманность на высоте!
Техномастер идет по пути наименьшего сопротивления, лишь бы бабла срубить...... А чего, сварим какую-нить юхню, а эти бараны и так сожрут... они ж тупые - им и так сойдет..... а мы и заморачиваться не будем.... сляпаем как-нибудь и ладно.....

ЗЫ. Этот опус относится исключительно к нижней растяжке и только к ней! На другие девайсы я еще не смотрел.....

Сообщение от ilvasl

Ну конечно.... А выштамповка под шляпку болта, благодаря тому что она не попадает под эту самую шляпку, так как рычаги разъехались нах, обеспечит нам максимально плотное прилегание в саленблоку! Прекращайте бабушку лохматить и включайте мозг, а то уже писанина началась из разряда "лишь бы чо написать..."

нет слов

Сообщение от ilvasl

Минимальная толщина берется исходя из того какой жесткости в итоге будет вся растяжка - если эти площадки сделать из фольги, то она нахрен никому не нужна будет ибо хлипкая. А по максимальной толщине ограничением будет деформация и соответственно нагруженость в статике заднего саленблока рычага, а так же количество оставшихся работающих витков резьбы, того самого болта крепления рычага.
Можешь смело делать 3мм (запас там есть). Главное чтобы эта толщина была одинаковой и справа и слева. )))))))))))

короче на бум, развал тоже делаем лишь бы с обеих сторон одинаково?
смещение задней опоры рычага как компенсировать???

Сообщение от ilvasl

Ну а перед тем как уйти уже домой, добавлю: Риккаровский продукт очень хорошо продуманный инженерный девайс, исполнение правда хромает - не очень они заморачиваются на качестве тех же сварных швов (ощущение, что ПТУшник-недоучка варит, которого выгнали из путяги за особую криворукость после полугода обучения). Но инженерная продуманность на высоте!
Техномастер идет по пути наименьшего сопротивления, лишь бы бабла срубить...... А чего, сварим какую-нить юхню, а эти бараны и так сожрут... они ж тупые - им и так сойдет..... а мы и заморачиваться не будем.... сляпаем как-нибудь и ладно.....

ЗЫ. Этот опус относится исключительно к нижней растяжке и только к ней! На другие девайсы я еще не смотрел.....

ваше мнение

Сообщение от ilvasl

Ну начнем с того, что у того же риккара данные места отштампованы. То есть присутствуют посадочные места под саленблок. Здесь же нету ничего даже отдаленно напоминающего данные параметры. Продолжим тем, что эта растяжка крепится неправильно по сути своей: она должна держать именно кузов, а не болты, которыми прикручены рычаги. Установив данную растяжку на автомобиль Вы получите следующее: нет усиления там где оно нужно (а нужно усиление кузова...), плюс к тому болты крепления рычагов начинают работать не на срез, как это и положено, а на излом.... Выводы делайте сами.

Комментарий техномастера:
1) претензия про штамповку не понятна. желательно по подробнее
2) рекаровский вариант крепления требует доработки задней опоры рычага
3) хотите усиление кузова - ставьте каркас безопасности
4) как Вы определили что болты теперь гнуть будет?

зы. принцип работы растяжек

natsyst всё лето проездил на 45 профиле,итог два раза заменил опорники

А как такой вариант .

Сообщение от GENK@

natsyst всё лето проездил на 45 профиле,итог два раза заменил опорники

?

Сообщение от natsyst

?

распорки стоят рекаро,15 ковка, кояба газ, очень жестко, куда ж ещё жёсче?

Сообщение от Orlov108

А как такой вариант

если мне вопрос:
если там сайлентблоков нет тогда норм

Сообщение от GENK@

распорки стоят рекаро,15 ковка, кояба газ, очень жестко, куда ж ещё жёсче?

не понимаю

Сообщение от natsyst

если мне вопрос:
если там сайлентблоков нет тогдо норм

нет крепление жесткое

видел разные распорки на нексию по-моему они все смотрятся колхозно ну или чисто на любителя и толку от нее на нексии как от спойлера опять же чисто сугубо мое мнение сам я установил специальную распорку именно для нексии стильно смотрится придает вид когда открываешь капот к сожалению фоток нет сейчас , а вот кто ставил газовые аммортизаторы на нексию какие ощущения от них? у меня на мазде газ масло стойки ощущение как то не оч табуретка ,на нексии масло едешь и кайфуешь ямы глотает мягко единственное это крены на неровной дороге можно улететь на высокой скорости при стоковой подвеске но ведь нексия седан для спокойной езды ? и наоборот по-моему ощущение как будто едешь в дорогом авто без шуток или я не прав как вы считаете ?