неконструктивный говносрач
неконструктивный говносрач
Согласен и начался он с того момента, как на мои прямые вопросы ПО ТЕМЕ
тов Евдокименко
не ответил и начал флуд, который надо просто пресекать БАНом!
По тому я и прошу Agent задавайте для начала вопросы на моем форуме
потом оттуда конструктив перенесем сюда,
С уважением BORMAN AS!
п.с.
Там ВАСЯ не дадут по флудить, тов "Nissan t" я и Вам ответил между прочим!
Если Вы приведете в порядок Ваши сообщения на том форуме и поле этого у меня появятся вопросы, то обязательно задам. А пока, я там увидел только хаотично скопированный текст с этого форума, который ОЧЕНЬ тяжело читать даже здесь, в оригинале.Сообщение от BOR_MAN
Будьте так добры, распишите всё ПОДРОБНО, ПО ПОЗИЦИЯМ, с соблюдением пунктуации (хотя бы постарайтесь) по тому примеру, который я указывал здесь, несколькими постами ранее.
На счет пунктуации. Тема и так довольно не простая, а когда еще и пунктуация не соблюдается, то из хаотичного набора слов изымать контекст крайне проблематично!
Прошу отнестись с пониманием к моей просьбе.
+миллион,зачем его тут разводить,для бреха и прочих выяснении отношении есть личные сообщения,вот там х...состе друг друга хоть до потери пульса!Сообщение от mixa
Далее вопрос по теме.Какой приход даст турба на 1.5литровом 16кл?Если 150л,с.и менее смысла,да и более не вижу вкладывать сотку денег.
Для получения 150 сил смешно дуть мотор чужими руками, т.к. за работу в целом придется отдать одинаково, что за 150, что за 250.
Для получения 200-220лс ИМХО самый разумный вариант - 30ХЕ. При должной обслуге этот мотор переживет кузов.
Хорошо вечерком постараюсь причесать!Сообщение от Agent
А зачем Вам нужны лошадиные не нужные силы?Сообщение от ANTON M.
Вы думаете, что в городе Вам они понадобятся? При без передельных пробках
и стартов тык мык с турбоямой?
На практике из предлагаемых нами проектов на один турбо проект приходится 10 атмо.
При том атмо не дорого и достаточно крепко на 30% больше момента и он ровнее стока.
Вам нужно грызть асфальт, или покупать резину больше чем мороженное резину?
Именно потому, что мы делаем железный тюнинг на ДЭУ более 8 лет
турбо загон в огромные силы чепуха, кого Вы будете обгонять? турбо-ТАЗы не получится?
Так зачем так сильно загоняться в рамки не контролированных лосей?
убивать уничтожать кпп и двигатель?
Да на каждый день 0,7 бара предел, и есть бустконтролер надо наступить
отжег чуток дал остыть и опять на экономичный режим!
Нужно ставить задачи не выше паНОСА Васи, а нормальные Для Вас!
Что Вам нужно для каждого дня, ездить на неуправляемом турболете с расходом в 20 литров?
Зимой засунуть его в гараж по тому, что куй тронешься?
Или экономия и чуток на 3 секунды больше динамики при равных условиях?
Вот то-то
Вася тут люди говорили о сделанных проектах, у меня по железу машин уже более 100 будет
из них турбо больше десятка полтора их
могу поименно назвать, ты сможешь представить аналогичные данные?
Так покажи это, Боря! Просто покажи! Ты же великий и непревзойденный мастер фотошопа.
Тебя об этом ни я прошу, а твои потенциальные клиенты. Ты же думаешь о клиенте, верно?![]()
Так не в этой теме прийди ко мне я дам телефончики людей звоним спрашиваем было не было, или есть!
если все сходится ты мне по 100$ за кажного, отката шоб возхдух не гонять и землю не сотрясать форум твоим фотожабом Ага?
А то у тебя вечно не срост все грозишься всех порвать, как суть до дела проекта твого фить и нету, так у кого фотожоб!