а мне никто не мешает укоротить переходникСообщение от Vlad956
я знаю....Сообщение от Vlad956
а мне никто не мешает укоротить переходникСообщение от Vlad956
я знаю....Сообщение от Vlad956
а можно по интересоваться бюджетом???
примерно так?поправьте,очень интересно!!!
1)допустим турбина ккк03 от ауди А4 1.8Т -300$+подремонтировать ее -?
2)паук -10000р
3)вал-7000р
4)прошивка-6000р
5)форсунки-?
6)кованная поршневая-?
что еще нужно из серьезного???
форсы мне обошлись 6500(на турбобазаре от форда ст 450 кубов), ковка с кольцами-12500(к виталию SVV), шестерня пиленая-1500, прошивка-?? мой моск заводит машину, остальное управляется е-мангером(обошелся в 20 с мапом+10 установка), ширик-5000(вообще по халяве) ибо от чего-то надо отталкиваться при настройке, датчики на масло(темп+давл) потому что никто не знает начнет ли масло закипать?... считай стоимость работ по сварке полной выхлопной трассы с гофрой, впускного тракта и сооружению креплений для поддержки турбины, я, например, боюсь оставлять 12 кг прикрученными к бошке без какой-либо поддержки
вот посмотрите Нексию Турбо из Ташкента... впечатлило однако http://www.youtube.com/results?searc...%B1%D0%BE&aq=f
Есть ещё одна красная из колумбии, у неё по слухам аж 300пони под капотом - квотер проходит за 12.9 сек
если правда. то не хило
Посмотри на досугеСообщение от 017
http://www.youtube.com/watch?v=i-GRiOllCOA
Фотки подкапотоного пространства( что там сделано были где то на компе, надо поискать будет)
поищи пожалуйста, для меня сейчас это очень актуально
найдёшь выложи