первое с чем стоклнешься- релокэйт либо турбины либо масляного фильтра и радиатора... я иду первым путем..
первое с чем стоклнешься- релокэйт либо турбины либо масляного фильтра и радиатора... я иду первым путем..
а маслокулер я думаю в любом случае надо ставить, ибо сейчас его температура бывает доходит до 110
Это чудо нормально едет, не буду бить пяткой в грудь и кричать всех аппганю, но едет достойно!Сообщение от staRage88
Вот кое-какие фотки, сори за качество и за задержку!
http://s42.radikal.ru/i098/1009/38/5b8fc4cd50dd.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1009/50/972ef1e24d63.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1009/12/b4f1cac370ad.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1009/c9/24dab2de10eb.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1009/8d/c0ecbb854d03.jpg
а чего паука родного оставил?
он равнодлинный, длина раннеров меньше чем у Vlad956, , т.е. выхлопные газы проходят меньший путь, меньше потери, больше давление на крыльчатку... только фланцы сделаю из металла потолще... и усе..
вапще в идеале надо топ-маунт коллектор и не греть моск...
фланцы толше? улитка тогда еще ниже будет и получится ну очень низко, относительно поддона, как ты слив реализуешь? Кстати, мне кажется или слив не совсем вертикально? Если так, то совет, разверни немного картридж, чтоб слив был четко вертикально, иначе она может маслице подкидывать.
вот и мне в сервисе сказали. что нужно варить коллектор
родной не совсем гуд
скоро тоже фотки выложу