Ремонт, тех.обслуживание, расходники.

Привет землякам! Это вопрос скорее к тому кто с гидрачами ездит. У меня голая, без понятий.

блин!!! А ГУР убрать на время можно и ездить без него? Или это проблематично будет? А то достал этот стук

Сообщение от Руслан86

Здравствуете!!! Появилась такая проблема: После замены ремня ГРМ и натяжного ролика появилось постукивание под капотом(как будто дизель) На СТО сказали что, это наверно из-за ремня генератора(куска нехватало). Сегодня утром заменили ремень генератора, стук немного поутих но остался... полезли опять под капот и мастер нашел... короче есть люфт ролика/шкива(незнаю как правильно) ГУР, на который одевается ремень. Вот как раз стук от туда и идет. Подскажите что делать в такой ситуации? Искать подшипник, насос, или что?? Машина у меня 2недели, до этого катался только на ТАЗах, поэтому в Нексии(да и вообще) я чайник )))

На что одевается шкив... Насколько мне известно насос ГУР! И если там люфт, то по моему скромному разумению жидкости в этом ГУРе у тебя остаться не должно... Т.е. ГУРа у тебя уже нет... Заедь к нормальным специалистам. Не знаю далеко ли тебе до Юрия, к стати о котором и эта тема.

А кто такой Юрий и где он находится? В Нефтеюганск, Сургут без проблем бы подъехал, а то спецы у нас действительно не очень
ГУР кстати работает

Сообщение от Руслан86

А кто такой Юрий и где он находится? В Нефтеюганск, Сургут без проблем бы подъехал, а то спецы у нас действительно не очень
ГУР кстати работает

Насколько мне известно Юрий Бородинов (он же gorUgra, он же автор одной из лучших диагностических программ, для Нексий в т.ч., Dw_scan, а так же один из троих разработчиков лучшей на настоящее время программы управления двигателем A15MF- двухрежимной Ультра R-9!), живет в Нефтеюганске, Токарь его чуть не каждый день видит...Тока фотки зажимает... Ему и флаг в руки! Если серьезно- свяжись с Александром-Токарем, модератором вашей ветки.
------------------------------------------------
Если не ошибаюсь-у тебя именно такая машина? Тогда заодно чипанись-обалдеешь от положительных эмоций!

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Попробую связаться, конечно лучше чтоб человек понимающий посмотрел, а то наши спецы пока искали причину поменяли ремень ГРМ, ремень генератора и натяжной ролик, а стук остался

Сообщение от Vic278

.Тока фотки зажимает... Ему и флаг в руки!

Звезда просит больших ганараров ;D

Сообщение от Руслан86

Здравствуете!!! Появилась такая проблема: После замены ремня ГРМ и натяжного ролика появилось постукивание под капотом(как будто дизель) На СТО сказали что, это наверно из-за ремня генератора(куска нехватало). Сегодня утром заменили ремень генератора, стук немного поутих но остался... полезли опять под капот и мастер нашел... короче есть люфт ролика/шкива(незнаю как правильно) ГУР, на который одевается ремень. Вот как раз стук от туда и идет. Подскажите что делать в такой ситуации? Искать подшипник, насос, или что?? Машина у меня 2недели, до этого катался только на ТАЗах, поэтому в Нексии(да и вообще) я чайник )))

Если после замены ремня и роликов.. То причем тут гидрач?

сам удивляюсь))

Что нового ? отбалансировал летнюю резину. Это было что то! Балансировке канешна пипец с последней поездки в Тюмень, но это пол беды.. Одно колесо крутили , крутили, крутили .... Говорит; В нутри что то есть! Вскрытие покажет хто там.) вскрываем .. Там куча резины , как порошок! Ага! Вспомнил! На спущеном ехал.! Ну короче сделали за 450р 4 колеса. Лето покажет.