У меня также. Передние лучше, задние, думаешь, щас сломаешь петлю))) Водительская почти без усилий, а потом после прогрева и все остальные. Щетку и скребок остваляю на коврике пассажира и нет проблем))) Смазать их надо еще раз по-человечески. Перед зимой смазывал. Давеча хотел, полез в багажник, там кастрол нулевка, милилитров 200-300 осталось, хотел смазать - хрен там, задубело. А че удобно, кастрол в брикетах)))
Да нет конечно, не слабо. Посоветуйте чем? Лишь бы наш мороз выдержало)Сообщение от igorkirishi
А ограничитель и петли смазать слабо? ??? Тогда нож для консервов с сабой берите,ну или фитнесом заняться :
Да такой же силиконкой с трубочкой,и почаще
сегодня так и сделал) остатками, как раз хватило на все двери
Значит кастрол говённый,я шелл 0-40 специально при -40 в багажнике морозил,текучесть такая же как у минералки летом ;D
При этом двиг заводится отлично, как летом))) Масло на щупе жидкое.
Сдаётся мне,лукавишь ты,Артём ;D
Да не. И заводится и прогревается хорошо. Тьфу-тьфу-тьфу. А масло в канистре в багажнике замерзает. Фиг знает.
Вчера раздел двигатель совсем. И картонки повытаскивал и дорнит снял. Так хоть термостат не открывается, антифриз не уходит. Кстати, температура двигателя на ходу держится четко. На холостых падает. Ночью -37 было. В машине лафа. Это ж надо! Три зимы дубака давать!! Многие садятся и спрашивают - вот я слышал что нексия очень холодная машина... а у тебя жара... чо ты с ней сделал?
+1
Ваши права
3сказали спасибо