Какую сигнализацию с автозапуском посоветуете? Никогда с ними дело не имел, да и незнаю в принципе ничего про них
И еще, как сделать так, чтобы спидометр не мотал километраж, очень нужно)))
Поиск
3сказали спасибо
Какую сигнализацию с автозапуском посоветуете? Никогда с ними дело не имел, да и незнаю в принципе ничего про них
И еще, как сделать так, чтобы спидометр не мотал километраж, очень нужно)))
ТО проходил конечно. Аккумулятор хороший пока, вот и кручу пока не начнёт схватывать. При том из глушителя чёрный дым прёт. На старой нексии один раз так было, но завелась сразу, ездил только с дымом. На СТО кулибин снял какой то клапан, дунул-плюнул и спросил "хочешь чтоб так больше не было?" ВЫрезал вроде прокладку, куда то вставил и стех пор не было такого. Теперь нет того кулибина
Печка работает просто очень шумно, я имею ввиду вентилятор конечно. И сопла для ног уменьшили в 3 раза еле дует
Проще всего приборку отключить. Можно еще датчик снять с кпп. Тогда и спидометр не будет работать. А если отдельно отключить одометр, это скорее всего с самой приборкой мутить надо. Нах те?
Четвертое ТО уже через 1600, а денег пока нету, а ездить надо, вот, в Тюмени хочу делать, там и хочу сигналку поставить сразу у них, говорит типо есть старлайн А9, B9, в инете читал, ничего не понял))) Поэтому кто знает расскажитеСообщение от EcoNoMist.
P.S. В Сургуте ТО делать, это я просто незнаю как назвать можно ))) Уж больно они там ответсвенные...
Старлайн А9. Томогавк свежие серии 9020, 9030. Проверенные сигналки. скинь тросик спидометра и катайся. (Если есть ДжиПиэС, можно контролировать скорость по нему.)
У нас тросика нет. В а9 нельзя ставить периодический запуск по времени.
lead3r, ты когда в Тюмень поедешь? На московский тракт? Хочу чехлы тебе заказать, если можно!
B9 самый оптимальный вариант, и для нашего климата, там есть запуск через каждые там 2, 4.... часа.
Да, на московский, где то в 20-ых числах этого месяца.
Чехлов на N-150 в Юганске полно, когда на свою искал, многие магазины предлагали Именно на нее, а на мою не было. Вся разница в наличии задних подголовников.
Запуск переодический это хорошо, но на много лучше запуск все таки по температуре. Смысл запускать мотор через 2 часа, если на улице вдруг потеплело (что бывает у нас так часто!) и мотор не остыл до -10, например, тратить впустую бензин?
Согласен, сам думаю буду пользоватся запуском по температуре, как я понял, движка остыла до -20 например, завелась, прогрелась до скольки? заглушилась, потом опять завелась в -20
Ваши права
