непомню , вроде на 12 или 24 - уточню еще,,,,цокаль без резьбы / как на наши машины,,,стекло белое как на лампах дневного света,,,я непомню как они называются - щас их мало в оборудовании стало применяться
Поиск
непомню , вроде на 12 или 24 - уточню еще,,,,цокаль без резьбы / как на наши машины,,,стекло белое как на лампах дневного света,,,я непомню как они называются - щас их мало в оборудовании стало применяться
Хм, всю жизнь электриком проработал, ничего подобного не припомнюнепомню , вроде на 12 или 24 - уточню еще,,,,цокаль без резьбы / как на наши машины,,,стекло белое как на лампах дневного света,,,я непомню как они называются - щас их мало в оборудовании стало применяться.....
Ну всё-таки, получу я вразумительный ответ что у меня воет со стороны бензобака каждое утро? Неужели у всех всё нормально?
Не поленись, встань на коленки у правого заднего колеса, и возьмись рукой за цилиндр с подводящими трубочками - это он воет!!!(топливный фильтр). Он даже вибрирует от напруги. Поменяй, только с ключами 16 и 21, стандартные не подходят. А проще- заедь в Тоб.Ладу, там все сделают. Вопрос - за сколько?
А вообще чё он воет то? Чего ему не хватает?Не поленись, встань на коленки у правого заднего колеса, и возьмись рукой за цилиндр с подводящими трубочками - это он воет!!!(топливный фильтр). Он даже вибрирует от напруги. Поменяй, только с ключами 16 и 21, стандартные не подходят. А проще- заедь в Тоб.Ладу, там все сделают. Вопрос - за сколько?
А менять начну, бензин не вытечет???Не поленись, встань на коленки у правого заднего колеса, и возьмись рукой за цилиндр с подводящими трубочками - это он воет!!!(топливный фильтр). Он даже вибрирует от напруги. Поменяй, только с ключами 16 и 21, стандартные не подходят. А проще- заедь в Тоб.Ладу, там все сделают. Вопрос - за сколько?
Бензин не вытечет, но надо отворачивать аккуратно т.к. трубки очень хрупкие, можно поломать.
Этот топливный фильтор меняют через каждые 30ткм пробега или по мере необходимости.Наверное на твоём авто уже необходимо его менять,но у меня и с небольшим пробегом, зимой слышно при заводке вой.Прошлую зиму в бензин наливал осушитель,помогало.Не поленись, встань на коленки у правого заднего колеса, и возьмись рукой за цилиндр с подводящими трубочками - это он воет!!!(топливный фильтр). Он даже вибрирует от напруги. Поменяй, только с ключами 16 и 21, стандартные не подходят. А проще- заедь в Тоб.Ладу, там все сделают. Вопрос - за сколько?
Я чего к Вам в топ залез?!У нас сейчас пока тепло,но скоро зима.У вас уже давно зима пришла,вот и интересно как вы с морозами ездиите.Всем привет!
ГЫ-Гы ------земля тоже долго на слонах стояла, и зарплата была100 рублей :-))))))),,,,,Хм, всю жизнь электриком проработал, ничего подобного не припомню
уточни что волнует,,,,в прошлом году на улице при -28 (с маслом 5в30)заводился,,,,а в другие морозы в гараже и в цехе была(между поездок стояла, но при -42 идет нормально по городу),,,,,под капот шумку прикрепил на эту зиму ну и когда -20 картон вставляю между радиаторами кондюка и охлаждением(можно быстро снять и поставить а так в багажнике валяется (вдруг холодно станет :-))))быстрей прогреется) ну и навсякий случай комплект свечей вожу - вдруг закидает, ну и зазоры на свечах перед зимой поправил,,,,,,,,,,,,,,,вроде все это у меня как другие незнаюЯ чего к Вам в топ залез?!У нас сейчас пока тепло,но скоро зима.У вас уже давно зима пришла,вот и интересно как вы с морозами ездиите.Всем привет!
Где это ты в прошлом году - 42 нашел? Че-то я не припомню таких морозов в наших краях.
Сейчас то что стоит - полный караул! Вот шабашки прут мойщикам!!! ;D
Проверить свою на морозоустойчивость пока не было возможности. Один раз в - 22 ездил, вроде все комфортно. Поставил только картонку перед радиатором, прогревается гораздо быстрее.
А вот насчет общей для многих проблемы " обдув лобовое - салон - ноги" это есть, приспособиться покане могу. Надо сверлиться в воздуховодах, а где, в каких местах???
Ваши права
