Тема: Техническое обслуживание и Эксплуатация

Сообщение от slim071

А термостат дорого стоит на Нексию. Около 1500руб

Дим, откуда такая инфа? Я на своей в ноябре 2008г после аварии менял, обошелся он мне в 380р - оригинал. Менять на 16клапаннике в отличие от 8 - дело 20 минут.

в сеуле термостат стоит 490 рублей оригинал,но пока в наличии его нет,с разборок можно взять тоже оригинал за 250 рублей

А еще купил пневмо ударный гайковерт, и пусть все говорят что это нах.. не нужно в гараже если не занимаешься ремонтом, но мне доставляет болшое удовольствие откручивать им гайки, менять калеса, и т.д., очень быстро и удобно.
классная штука,а скока денег все это добро обошлось??????????????????????

Сообщение от SAS BTK

классная штука,а скока денег все это добро обошлось??????????????????????

Ну компрессор у меня был, с 24х литровым рессивером. Для увеличения рессивера купил б/у за 300р пропановый балон, и сам пневмогайковерт за 2200 с компелктом головок фирмы Sumake. Можно канеша было не делать рессивер дополнительный, но потребление гайковерта большое, а компрессор не может так быстро накачать, и его хватало на 2 колесных болта. Сейчас хватает на колесо, даже с лишним, пока меняешь, уже накачалось для прикручивания болтов следующего колеса. В планах покупка храпового гайковерта, когда снимал бампер для установки омывателей фар очень пожалел что не купил.

да действительно классно,я сам все хочу гайковерт,да вот компрессора нет еше.Да и вообше удобно когда что то не откручиваетя,спокойно можно все снять))желаю удачи тебе с новым гайко вертом)

Сообщение от drake

Дим, откуда такая инфа? Я на своей в ноябре 2008г после аварии менял, обошелся он мне в 380р - оригинал. Менять на 16клапаннике в отличие от 8 - дело 20 минут.

Сообщение от Калерия

в сеуле термостат стоит 490 рублей оригинал,но пока в наличии его нет,с разборок можно взять тоже оригинал за 250 рублей

Я смотрел на Экзисте по коду 92062728, мож это не так я понял. Если этот номер не тот, то может кто-нибудь подскажет какой нужен ???

Сообщение от slim071

Блин, у меня на холостых вообще не греется, даже если минут сорок будет стоять. Стрелка температуры на миллиметр поднимается от 0. Как только начинаю ехать, особенно по трассе, в салоне начинается жара. Температура двигателя становится нормальной. Думаю, что это термостат накрылся

Симптомы у меня были аналогичны!!! Поменял термостат - все прошло!!!! Брал его за 380 в сеуле. замена в сервисе обошлась 800 рублей!! Они там оказывается умели менять его, не снимая шестерню и ремни ГРМ.

Кто нить может подсказать что буит стоить замена переднего сальника на каленвале? и очень ли геморно менять его самому....мош кто делал?)

Смотря сколько пробежала .А то можно совместить эту замену с заменой ремня ГРМ. Тогда Выйдет дешевле.

Сообщение от Валбжих

Смотря сколько пробежала .А то можно совместить эту замену с заменой ремня ГРМ. Тогда Выйдет дешевле.

30тыщ назад менял (заодно и помпу посоветовали) , так что других причин туда лезть пока нет)