Полностью не соглашусь у самого была нексия 16v 1.5.+чиповка думал что едет нормально,теперь пересел на нексию 1.6 109лошадей со старой не сравнять едет просто супер.По поводу лачети и круза с объёмом 1.6,так я их и на старой нексии обгонял а на новой и подавно.Сообщение от vidoka
Слепой немого не поймет)))стоит радиатор печки,с права внизу дыра через которую вентелятор гонит воздух в обход радиатора,там должен стоять радиатор кондиционера,т.е. поток идет туда,куда ему легче,и бОльшая часть воздуха идет не через радиатор,а из под него,у меня нет сейчас времени,как будет выложу фото что бы было ясно.Вобщем эта дыра внизу у левой ноги пассажира,так вот она и то черезо что подается воздух на радиатор печки один подвод-одно целое,без перегородок и задвижек,и вот именно через нее в салон идет 70%воздуха,и идут они в обход радиатора печки.
Я тебя понял, да это дырка для трубок испарителя. Возле неё видел два самореза? Вот когда одеваешь кожух, эти два самореза должны притянуть его вплотную к корпусу печки, но у меня ни хрена они не притягивали, я проклеил там тоже уплотнитель. Эту дырку нужно изолировать от так называемого пространства нагрева, от пространства между корпусом печки и кожухом. В твоём случае просто заделать нахрен эту дырку, у тебя же нет кондёра? Воздух должен дуть туда, у кого кондёр есть, это какбы камера сбора конденсата, она не должна сообщаться с пространством под радиатором, воздух дует туда и какбы выдувает конденсат через секель слива.
Поэтому я и писал что нужно сделать дополнительно экран слева, справа и сзади радиатора, чтобы воздух прошедший сверху вниз через радиатор сразу уходил в окно рядом с радиатором, а не грел весь кожух, я поролоном обложил радиатор. Вникни в смысл работы печки, полежи под ней пошевели заслонку. Заслонка в положении лето - радиатор изолирован от системы вентиляции, положение зима - воздух делает крюк через радиатор.
Ты про эту дыру говоришь http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/pe...-radiator.html ?
Вобщем что я хочу сказать,я уже вник в смысл работы печки,лежал я под ней аж 3 дня,и думал,как эту дырку убрать,а никак ее не убрать,потому что ее конструкция настолько убыточна,что только если снять вообще все и принести это домой,то только тогда можно что то сделать,и более никак!Заслонки и прочая ерунда работает.Заложил это пространство внизу,затянул кожух сейчас через радиатор идет больше воздуха,стало теплее.Но что бы стало жарко температура двигатель должна быть 90градусов.У меня относительно тепло,не классика,но и не мерзну как раньше,чего и всем желаю,эпопею с печкой думаю закончить до лета,пока поищу варианты радиатора на замену нашему,и подумаю как вообще загородить эту дырку.Летом займусь.Вот так.
я ж дал тебе ссылку про дырку.
щели точно нет вверху заслонки? рукой щупал? даже щель в 1-2мм даст о себе знать
Вот больше всего не люблю когда меня за драка держат,если я сказал больше ее нет,значит ее больше нет,и вопросы типа,а точно нет,или ее совсем точно нет,считаю не уместными.только без обид.Щели нет,все идет туда куда надо,летом я ее сниму целиком и заделаю все лишнее.
У меня такие же планы на лето
кто ещё не читал
теперь мой отчёт и здесь тоже
Уплотнение заслонки холод/тепло на нексии
немного непонял, это все делалось из салона или из капота?
Из салона.
Ваши права
114сказали спасибо