Кроссовер. Муки выбора.

я бы наверно все-таки смотрел бы СГВН из всех предложенных вариантов... Так, из первого попавшегося от частного лица http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41259526-153a79.html

Сообщение от Aleks83

Странный вообще родственник, на новую машину ценой поболее 1 млн хватило, а обслуживать не хватает. Надо рассчитывать свои силы при выборе авто, а не брать как можно понтовее.

На прошлой недели купил себе BMW 5 год 1994 максимальная компл автомат 2** счем то лошадей, нашел ее на автору
продавали в казани, вечером увидел, купил билет на самолет и полетел за ней в казань просто посмотреть, а вечером уже вернулся на ней счастливый, говорит давно искал такую машину с родными запчастями, что бы климат работал и тд
какой то извращенец, отдал за него 300тыщ , я ахерел 300тыщ за тачку 1994 года!!!!!!!

что интересно краска родная, кузов в идеале просто, стояла у какого то коллекционера БМВ

реально он забавный у тебя, этот родственник.

Сообщение от Aleks83

Речь же о б/у идет, какое ТО у официалов? А гоняя машину по городу постоянно, итак желательно делать ТО каждые тыщ 10..

Полностью поддержу. Многие марки специально завышают межсервисный интервал, ориентируясь на Европу и прочие страны. Учитывают также наш менталитет, что мол редко ТО делать - это гуд, денежек сэкономить получится. Гарантийный период такие машины конечно откатывают в основном без проблем, а уж что происходит дальше, думайте сами. Поэтому считаю, что ориентироваться при выборе авто на межсервисный интервал не совсем разумно. В наших условиях все таки лучше менять не реже 10тык пробега, или полугода эксплуатации.

Кстати вопрос: на Антарах/Каптивах классический автомат? А то тот робот что на Астры ставят имеет неоднозначные отзывы, и складывается впечатление, что он не очень хорош.

Сообщение от kapral

Кстати вопрос: на Антарах/Каптивах классический автомат? А то тот робот что на Астры ставят имеет неоднозначные отзывы, и складывается впечатление, что он не очень хорош.

да, там классический автомат. Если мне не изменяет память, то робот был только на Астре Н, и только на двигателе 1,6.

Сообщение от Aleks83

Антару дорестайл не советую. У друга такая щас 3.2 полный фарш 2010 г. пробег около 45 тыс.
И за это время гарантийных обращений было много, реально много для авто за 1.3 млн.
Усилитель руля отключался, датчик абс ломался, подушка светилась, 5-я дверь заржавела (перекрасили с боем, но опять пошла ржаветь), еще какие глюки были. В рулевой что то гремит щас.. Расход антар почему то у всех очень большой в районе 20 л по городу. В новых вроде решили эту проблему.
И брать антару дорестайл более чем за 900 тыс. точно не надо, не стоит она столько.

Лучше смотреть ЦРВ или Рав4, про х-трейл все верно там вариатор, для б/у не хорошо.

Ну судя по содержанию Антара и Каптива клуба, основная масса детских болячек как раз и ушла с 10 года. И потом, я полутора, двух-годовалый за эти деньги в лёгкую взять могу. Ещё минимум год гарантии остаётся. Машина сама по себе просто довольно-таки не плохая. Просторная, комфортная, едет. Повторюсь, единственный, по большому счёту омрачающий фактор - это расход. Но вроде как отчасти лечится чипом.
ЗЫ: Подтверждаю, АКПП там честная гидромеханика.

- - - Добавлено - - -

ЗЗЫ: По поводу робота.
У моего компаньона, Астра GTS с этим изитроником. Стиль езды у него "пенсионерский" - плавные разгоны, спокойная езда. Машина начала 7-ого года. Пробег к сотке. Сцепление родное. Один раз (на 70-ти по моему) делали адаптацию мозгов коробки. Всё гуд, ничего не дёргается, не глючит. В городе всяко удобней механики.

ездил на астре ТТ с 1.8 акпп - реально труп!

Сообщение от cyxapuk

На прошлой недели купил себе BMW 5 год 1994

Мы первое время так же на трёхлитровый Х5 смотрели. За лямплюс очень даже не плохой экземпляр можно взять. Но чё-то взвесили все за и против и решили отказаться от такой покупки. Но машина конечно вкусная - не сравнить со всем вышеперечисленным.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_Bandit

ездил на астре ТТ с 1.8 акпп - реально труп!

Да ладно те. Вполне обычный на фоне остальных.

Сообщение от cyxapuk

На прошлой недели купил себе BMW 5 год 1994 максимальная компл автомат 2** счем то лошадей, нашел ее на автору
продавали в казани, вечером увидел, купил билет на самолет и полетел за ней в казань просто посмотреть, а вечером уже вернулся на ней счастливый, говорит давно искал такую машину с родными запчастями, что бы климат работал и тд
какой то извращенец, отдал за него 300тыщ , я ахерел 300тыщ за тачку 1994 года!!!!!!!

что интересно краска родная, кузов в идеале просто, стояла у какого то коллекционера БМВ

Не извращенец, а молодец!

За идеальную 34-ку (да и еще в жирной комплектации наверняка) - 300 это разве много?!!

Сообщение от s3.14rt

Не извращенец, а молодец!

За идеальную 34-ку (да и еще в жирной комплектации наверняка) - 300 это разве много?!!

Когда жиру бесишься имея три авто, покупать 4е старое думаю можно
а как основное не не как

Он кстати планирует RAV4 продать не хочешь себе?


Кстати у этой бэхи фары всё родное, светят очень хорошо, кожа черная, не каких потертостей, садишься как в новое авто, но блин оно не новое ему 19 лет