Кроссовер. Муки выбора.

Хонда мне в целом нравится. Далее чисто на мой взгляд.
Плюсы.
Едет с 2.4 достаточно бодро. АКПП-5ступка и не тупит. Расход по городу около 14 литров. На ходу очень понравилась - практически, ни дать ни взять, легковушка. Штатный ксенон, свет очень хороший. Сидушки в ровный пол падают, нормальный багажник. Салон сам по себе очень удобный и приятный, удобные кресла и посадка. Тоннеля сзади вообще нет. Налог на 166 л/с. - копейки.
Минусы.
Клиренс далеко не внедорожный. Конечно в подавляющем большинстве случаев и этого за глаза хватит, но всё же. АКБ - мотоциклетная))) Хотя это тоже решаемо небольшим корчеванием. КАСКО дорогое. Популярная у угонщиков.

Если жене машину, то можно Опель Мокка глянуть. Или Хёндэ ix35.

з.ы: CR-V хороша новая, но сцуко, больно они угоняемые. Лидируют в рейтингах.

Сообщение от Noodles

Хёндэ ix35

Если с таким же овощным движком как у нового Спортажа, то нафиг она не нужна....

Сообщение от Noodles

Если жене машину, то можно Опель Мокка глянуть. Или Хёндэ ix35.

з.ы: CR-V хороша новая, но сцуко, больно они угоняемые. Лидируют в рейтингах.

По Опелю. Не читал походу заголовок)))

ix35 смотрели, ездили на тест-драйв. Что сказать. Не в обиду никому конечно, но он не стоит тех денег, которые за него просят.
Тупой до безобразия (правда это можно отчасти отнести к тестовому экземпляру , пробег был всего пару с небольшим тысяч, может когда обкатается получше будет), жужжит и не едет. Нам он показался тесным. Кресла не удобные (жена миниатюрная, так и не смогла найти удобную для себя посадку). Жёсткий и гулкий как барабан, такой на ухабах всю душу вытрясет. Шумный. Салон какой-то дешёвенький.
ЗЫ: Вот знаете, всё это чисто умозрительно конечно. Но есть вот такое, когда садишься в машину и понимаешь, что - вот оно, такую я бы купил. В эту, я когда сел, то даже можно было уже и не ехать никуда, "не встало"...

- - - Добавлено - - -

За Хонду есть ещё один весомый плюс.
Они на вторичке теряют мало со временем, на фоне корейцев и остальных. Как и РАВ4. Если продавать потом, меньше угреешься.

Ниссан Х-Трайл, вроде не упоминался, а?

Сообщение от Mister

Ниссан Х-Трайл, вроде не упоминался, а?

Вариатор...
ЗЫ: И роботы из колёс не выскакивают...((( Проверял...

Есть еще Каптива, как вариант. Но боюсь там с динамикой беда, как и на всех Шевроле... Хотя по ТТХ на автомате (6 ст.) у нее 10,3 секунды с 2,4 л.. Есть еще и с 3 л. там вообще 8,6 сек.

Ну если рассматривать аналог Каптивы-Антару с 3.2 л., то пуляет она не плохо!

Вот Антару 3.2 как вариант тоже и рассматриваем.
Меня там только расход напугал. Мы когда на т/драйве катнулись по городу. Комп 22 литра показывал. Но тачка тоже была практически нуллес. Манагер говорит, типа поначалу у всех так, потом на много упадёт, когда обкатается. Но я отзывы читал по ним. Так народ говорит, что под двадцаточку по городу - это у них вполне обычное явление. Меня этот факт напрягает. У меня Хайлик в среднем 16 ест, в спокойном режиме, но он и больше и самое главное - конторский, можно и по отжигать. А если на этом по отжигать - без штанов оставит.

Сообщение от Сергей505

Ну если рассматривать аналог Каптивы-Антару с 3.2 л., то пуляет она не плохо!

Опель у нас более премиальный бренд, в сыязи с этим и прайс будет побольше..