2 Dizzz: Удивило, что твой главный вопрос о цене Р9. Тут ведь новая технология, первые опыты. А про цену легко узнать в теме про Р9, если тебя интересует именно это. Там много и другой полезной информации. Да и создатель Р9 не один, а коллектив единомышленников. Из разных городов.
главный??? а что в этом удивительного? другая информация есть в теме про р9. а вот цены заливки ее в казани нет (Сообщение от HSM
нет не обидел, все нормально
узнал я инфу из первоисточника. поэтому вероятность ошибки 1 %, возможно поэтому и не звучит здесь конкретных имен, явок паролей
не хочу ни с кем портить отношений
сделать индикацию можно по разному, фактически как размещены калибровки по секторам я не вникал, но раз октан кооректор на КДАС работает напрямую, то видимо адресные шины секторов через защёлки выбираются, это в Сириусах до 2007 года пока на двигателях Авео и Лачетти Д14 и Д16 стоял октан корректор, то с него уровень шёл на один из портов процессора, и для переключения с одного топлива на другое было необходимо отключение питания контроллера, а на КДАСе можно просто сделать индикатор на 3 цветном светодиоде и вместо тумблеров взять кнопки двухконтактные с фиксацией, один контакт на управление- другой на индикацию. Или если кому нравится собрать на 7 сегментном индикаторе на диодах дешифратор и получить цыфровой индикатор номера режима. Насчёт слива, довольно часто приезжают ВАЗы с серьёзными проблемами на диагностику, подключаешь сканер- автоопределение не работает, снимаешь контроллер и на диагностике через комбик смотришь иденты не читая , поскольку в большинстве случаев защита стоит, а раз висит замок, значит от воров, даже имея возможность слить её - не делаю этого,- каких только прошивок не попадается в идентах, но принципиально не сливаю, потому как в АДАКТе получаю всегда проверенные и самые новые версии прошивок. Зачем собирать сомнительный мусор? В начале, ещё в 2007 когда ещё и оборудования для репрога у меня не было, в АДАКТ была складчина на прошивки от Паулюса , за компанию чтобы поодержать коллектив записался, цена в 800р - чисто символическая, и буквально через пару дней после рассылки кто-то с издёвкой выложил ( на автоладе ,как потом узнал этот сайт называли на Лоле ) прошивки на свободное скачивание, причём номер по рассылке оказался именно мой -68, естественно всех это возмутило, но я этого не делал, и коллеги мне поверили, админы с Лолы могли помочь найти крысу, но так и не раскрыли источник, после этого случая сменил все пароли, много нелицеприятного тогда пришлось не заслуженно выслушать, особенно от Павла, который так и не поверил, что это сделал не я. С тех пор, его прошивками я принципиально не пользуюсь, хотя в коллекции есть много его прошивок. Поэтому на отечественные машины обычно просто ставлю подменные контроллеры ,заливаю нормальный проверенный сток и тогда уже диагностирую. Насколько помню машину владельца с ником dizel с рудзу чиповал по просьбе Айрата за 500р, в своём гараже, поскольку от диагностике на работе он отказался, потом просил бесплатного обновления, дал понять , что бесплатные обновы только тем, кто оплатил прошивку полностью. Моё доброе имя-мне дороже любых денег. А намёки и недомолвки сродни клевете, или говори всё в открытую или помалкивай.
Да Шамиль просто не тот человек. Не тот менталитет и не то воспитание, чтобы заниматься такими делами. Доброе имя ему дороже и оно у него есть!
Вполне заслуженно. И как распространиетель Р9 в Казани выбран не случайно.
Не думаю Юр. За последние пол года мало не ощущалось
Именно! И нечего людям праздник портить!
А в Кузбассе?!!! Может когда и во Владивостоке... Если там среди японских девушек кореянка-узбечка найдется!!!Состояние действительно непередаваемое, хоть чуствуешь себя как выжатый лимон, но кайф.
Такое точно было почти год назад, когда я Токарю, после 2-3 дневных проблем с его ЭБУ, закачал R9 самому первому за Уралом.
Я бы охарактиризовал это ощущение точнее, но материться нельзя ;D Да и у Шамиля думаю нечто похожее
PS А ветка-то ожила смотрю.
Юра, а любая тема оживает сама, как только появляется движуха , новая, а главное полезная и интересная информация. Ведь согласись, не на каждом контроллере результат так разительно отличается от стока! Я первый раз испытал такое, когда сонный и задумчивый Ланос после репрога стал рвать с места хоть на второй, хоть на третьей. И что характерно, не на каждом форуме столько привеженцев тюнинга. Есть люди твёрдо убеждённые, что опыт и недоступное простым смертным оборудование у специалистов производителя - это гарантия оптимума, мол там боги а вы гаражные дяди Васи рылом не вышли! Таких излечить трудно, только методом проб, и то скептики не сдаются , мол а как ресурс? А как выхлоп и ТО? Ну и пусть стоят на своём, памятники тоже нужны!
У нас тоже немало! Почитайте! Здесь правда и наши не все! http://www.nexia-club.ru/forum/topic/106551.htm?60 Хотя начать надо было с 1 страницы!
Ваши права
7сказали спасибо
