В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от ХРуст

Шоб заткнуть)))
Надо промыть инжектор Лавром, пневмостанцией. Для этого обратку надобно заткнуть... А Лавра, соответсвенно, подать в правильный патрубок.

шланги скинешь, толстый патрубок - подача, тонкий - обратка. не забудь крышку бензобака приоткрыть. станция какая?

Сообщение от stree_g

станция какая?

Самодельная ясен пень))) Тут на форуме нашел. Бутылка с-под кваса, шланг, 2 соска от безкамерки, компрессор...

Сообщение от ХРуст

Самодельная ясен пень))) Тут на форуме нашел. Бутылка с-под кваса, шланг, 2 соска от безкамерки, компрессор...

ну у меня посеръезней будет.

возможно, не в ту тему., но спрошу:
сейчас вот такую картину увидела под капотом


это нормально?

Сообщение от lucky Малика

возможно, не в ту тему., но спрошу:
сейчас вот такую картину увидела под капотом
это нормально?

Если ты про пятна на аккумуляторе-то похоже что генератор дает перезаряд...

Сообщение от ХРуст

Если ты про пятна на аккумуляторе-то похоже что генератор дает перезаряд...

насколько это опасно? можно ли так ездить? мне завтра в командировку

Сообщение от lucky Малика

насколько это опасно? можно ли так ездить? мне завтра в командировку

Электролит выкипает. Можно без аккумулятора остаться.... Там реле-регулятор чудит, ИМХР. К электрику не мешает проехаться. Дать номер проверенного в Челнах?

Сообщение от ХРуст

Электролит выкипает. Можно без аккумулятора остаться.... Там реле-регулятор чудит, ИМХР. К электрику не мешает проехаться. Дать номер проверенного в Челнах?

в Челны не попаду. вот блин...(

да не все так страшно, поехать сможете. но сегодня лучше проверить уровень электролита и отмыть акб содовым раствором.
а уже после к электрику, замерить напряжение

Сообщение от lucky Малика

в Челны не попаду. вот блин...(

Ну пардоньте, а Казанских не знаю...