55сказали спасибо
во первых не в пол накала, настраивается от 5 до 40%
во вторых морду нужно бить имено тем кто задирает фары, не следит за регулировкой, перегружает авто и забывает про корректор, ставит в штатные фары ксенон и т.п.
сам спецом смотрел на свои машины со стороны, все в порядке, к тому же в темное время суток их просто не включишь.
XYG....Сообщение от 913
Без обид, но все равно считаю данный способ использования ДС как ДХО не совсем правильным.
За это не только морду, но и фары надо бить...
так в америке и в скандинавии дальний в полнакала на законном уровне.
но больше всего бесят люди которые повесят диодики которых тупо не видно или наоборот очень хорошо светят и не выключаются с габаритами. Хочется для таких возить пару кирпичей.
никаках обид. я свой выбор сделал.
Ринат, у меня на ДХО релюха стоит, которая их включает при включенном зажигании, причем без габаритных огней.
твою релюху покупал я.
короче, не электрик я, принципов работы не знаю. мне Рома только пальцем ткнул в эту релюху, чтоб я знал)))
у меня кстати гдето лежит такая.заказал не разобравшись.
я, если ставлю ДХО себе, либо другим, делаю проще:
+ от ДХО подключаю к проводу у разъема датчика заднего хода (на нем + появляется при включении зажигания)
а - подключаю к + ближнего света. таким образом ДХО включаются при включении зажигания и отключаются при включении ближнего. на N100 они еще загораются при включении дальнего, но при этом они не будут слепить, т.к. и дальний включается когда впереди никого нет, и пользуемся им мало.
а на N150 дальний горит совместно с ближним и ДХО не горят
А что действительно на N150 при переключении на дальний - ближний не выключается? У меня моргнуть одновременно с ближним только можно, а при включении дальнего - ближний выключается. Я думал так и должно быть, хотя у меня особый случай.
Ваши права
