В борьбе с тех. "непонятками"

может диодный мост?

по-моему, при поломке диодного моста лампа аккума на панели загорается, а у меня всё норм было

по-моему, при поломке диодного моста лампа аккума на панели загорается, а у меня всё норм было

Сообщение от dimonis5156

столкнулся с болезнью генератора. вся электрика затухла на очередном светофоре. после замены аккума проездил 1,5 дня, и история повторилась. элетрик сказал, что приказал долго жить регулятор напряжения генератора. полдня его без толку искал по всей Казани. Может, кто сталкивался?

это щетки сдохли чтоли? у меня есть новые в упаковке у купил я их спокойно за 350 рублей. Вот фишка в том, что у ксюх разные генераторы бывают, поэтому могут не подойти. Проще ехать в "Старт-сервис" на Леваневского, 2. У них всегда все есть, стоимость работ 500 рублей, вроде как копейки, НО если придется щетки менять, то они тебе встанут примерно в 1000 рублей, если диодный мост, то проще новый генератор купить, ремонт дороже выйдет)))). Генератор им надо снятый привозить, часа за 2-3 они тебе все сделают.

Сообщение от dimonis5156

столкнулся с болезнью генератора. вся электрика затухла на очередном светофоре. после замены аккума проездил 1,5 дня, и история повторилась. элетрик сказал, что приказал долго жить регулятор напряжения генератора. полдня его без толку искал по всей Казани. Может, кто сталкивался?

это щетки сдохли чтоли? у меня есть новые в упаковке у купил я их спокойно за 350 рублей. Вот фишка в том, что у ксюх разные генераторы бывают, поэтому могут не подойти. Проще ехать в "Старт-сервис" на Леваневского, 2. У них всегда все есть, стоимость работ 500 рублей, вроде как копейки, НО если придется щетки менять, то они тебе встанут примерно в 1000 рублей, если диодный мост, то проще новый генератор купить, ремонт дороже выйдет)))). Генератор им надо снятый привозить, часа за 2-3 они тебе все сделают.

Вроде все тоже самое , но как-то не привычно.

Сообщение от dimonis5156

по-моему, при поломке диодного моста лампа аккума на панели загорается, а у меня всё норм было

Если генератор не генерит, полюбому должна лампа на приборке загораться. Она вообще не перегорела?

кто подскажет че можно сделать чтоб замки не замерзали. помыл машину полторы недели назад, в замки набрызгал wdшкой. чуть погода поменяется так они замерзают.. надоело че то через пассажирское сиденье залазить. как салон прогреется чуть, так они отходят. при том что очередность замерзания всегда разная.
слышал что можно тормозухи залить...

Сообщение от ZIX89

кто подскажет че можно сделать чтоб замки не замерзали. помыл машину полторы недели назад, в замки набрызгал wdшкой. чуть погода поменяется так они замерзают.. надоело че то через пассажирское сиденье залазить. как салон прогреется чуть, так они отходят. при том что очередность замерзания всегда разная.
слышал что можно тормозухи залить...

Ни ВД-шка, ни тормозуха тебе не поможет! Во-первых смазку необходимо наносить на очищенные от грязи и пыли механизмы, иначе получишь то, то сейчас имеешь! ВД-шка быстро испаряется, тормозуха хорошо впитывает влагу!!! Чисти замки, просуши, и смажь все густой силиконовой смазкой!

Снимаешь обшивки дверей(все), отсоединяешь тяги, снимаешь замки(все). Берешь 5 литровую бутыль, обрезаешь верх, наливаешь туды бензинчику(половинку) и полоскаешь там замки по очереди, кисточкой помогаешь. Потом продуваешь и смазываешь как Роман советует "густой силиконовой смазкой!".
А вд- шка не смазка.

Да и от смазки толку будет не очнь много. Замки замерзают из-за того, что на них со стекол стекает вода. Причем мерзнут ни личинки, ни поплавки, ни что-то другое, а сами механизмы. По этому брызганья ВДшкой в замочную скважину, в поплавок, на защелку с торца двери эффекта дадут ровно 0!!! Способ бортбы с этим явлением один! Нужно делать козырьки над механизмами замков изнутри двери. Из пластиковой бутылки или пластикового уголка. Крепить его вставив между механизмом и дверью ослабив два верхних болта крепления замка. Ну и прорезав где нужно под тяги и сами болты....