В борьбе с тех. "непонятками"

в продолжение темы, по поводу горящего значка аккума на приборке: снял в пятницу генератор и отдал на проверку в "старт-сервис" на леваневского. по итогам проверка генератор живее всех живых. напряжение выдает нормально, щетки выдержат еще 180 тыщ пробега, поменял только на всякий случай оба подшипника. после установки иконка аккума продолжает тускло гореть, при торможении горит ярче. наши предположения: либо где-то масса мозг мучает, либо какое-то реле, связанное с генератором, хреново работает. у кого какие варианты?
Пы.Сы. Роман, а чурка, у которого в первый раз консультировался, оказался все-таки прав, он мне сразу сказал, что дело не в генераторе...

Сообщение от 913

в продолжение темы, по поводу горящего значка аккума на приборке: снял в пятницу стартер и отдал на проверку в "старт-сервис" на леваневского. по итогам проверка стартер живее всех живых. напряжение выдает нормально, щетки выдержат еще 180 тыщ пробега, поменял только на всякий случай оба подшипника. после установки иконка аккума продолжает тускло гореть, при торможении горит ярче. наши предположения: либо где-то масса мозг мучает, либо какое-то реле, связанное с генератором, хреново работает. у кого какие варианты?
Пы.Сы. Роман, а чурка, у которого в первый раз консультировался, оказался все-таки прав, он мне сразу сказал, что дело не в генераторе...

стартер то зачем снимал?

Сообщение от 913

...стартер живее всех живых. напряжение выдает нормально ...

Что-то я не совсем понял прикола!?

Сообщение от ibnhattab

Что-то я не совсем понял прикола!?

Это особенности Татарского национального юмора))))
Тем-более праздники......

Ну точно! Это как День Татарской Астронавтики и военно-морского флота Монголии!!!

Сообщение от 913

в продолжение темы, по поводу горящего значка аккума на приборке: снял в пятницу стартер и отдал на проверку в "старт-сервис" на леваневского. по итогам проверка стартер живее всех живых. напряжение выдает нормально, щетки выдержат еще 180 тыщ пробега, поменял только на всякий случай оба подшипника. после установки иконка аккума продолжает тускло гореть, при торможении горит ярче. наши предположения: либо где-то масса мозг мучает, либо какое-то реле, связанное с генератором, хреново работает. у кого какие варианты?
Пы.Сы. Роман, а чурка, у которого в первый раз консультировался, оказался все-таки прав, он мне сразу сказал, что дело не в генераторе...

Шайтан арба!!!!
Что же ты еще хочешь, если у тебя стартер вырабатывает напряжение???? Все Ок )))))

Сообщение от Roman_SL

Шайтан арба!!!!
Что же ты еще хочешь, если у тебя стартер вырабатывает напряжение???? Все Ок )))))

Блин, праздники, все дела. Я ГЕНЕРАТОР снимал, а не стартер.

Сообщение от 913

Блин, праздники, все дела. Я ГЕНЕРАТОР снимал, а не стартер.

;D ;D ;D

913 судя по схеме http://s2929.narod.ru/fotozr/250-272.htm лампа генератора завязана тормозом через диод, если не ошибаюсь лампы там вдобавок вроде разного номинала мощности. Попробуй лампы поменяй местами с тормозом или диод поменять (он в приборке должен быть). Есть вариант что провода где то на корпус пробивает, жгут Х3 до и после на пробой проверить, но если лампа тлеет то пробой еще не сильный, это как последний вариант.

Сообщение от КИПиА

913 судя по схеме http://s2929.narod.ru/fotozr/250-272.htm лампа генератора завязана тормозом через диод, если не ошибаюсь лампы там вдобавок вроде разного номинала мощности. Попробуй лампы поменяй местами с тормозом или диод поменять (он в приборке должен быть). Есть вариант что провода где то на корпус пробивает, жгут Х3 до и после на пробой проверить, но если лампа тлеет то пробой еще не сильный, это как последний вариант.

Кто нибудь хоть что нибудь понял!?)))