В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от Agent_077

Сегодня было довольно жарко, ездил в кондером.. Раньше не мог на него жаловаться - даже холодновато бывало, но сегодня заметил что при езде от светофора до светофора, где все время разгон-торможение дует не особо холодный воздух, скорее такой какой бывает просто при включении вентилятора в крайней синей зоне... Если же движение относительно длительное и плавное, то все в порядке... И еще при резком разгоне, когда кондер включен (на 2 и 3 передаче такое было) примерно под 3,5 тыс. оборотов какой то толчок ощущается, потом все как обычно... На что думать насчет неджостатка холода? В Карсервисе в последний раз посоветовали поменять ролик ремня кондера.. От него может быть такая фигня?

режим работы Р9, такая же бяка. меньше резких нажатий на педаль газа и все будет ОК

Сообщение от Roman_SL

режим работы Р9, такая же бяка. меньше резких нажатий на педаль газа и все будет ОК

Тоже на нее подумал, в ветке про Р9 читал что кондей отключается при резком ускорении... Значит в этом дело, ну ладно хоть с остальным железом все в порядке )))

грамотная чистка форсунок )

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...79354559/#post

Купил каябу газ и опорники буду менять.Есть еще одна проблема.Спереди идет гул ступичный не ступичный не понятно потому как люфтов нет что с права что слева.Может резина? тоже думаю менять после выходных праздничных.Раз стойки снимать может за одно и подшипники заменить или сперва резину поменять а уже потом смотреть?Как еще можно поставить диагноз подшипникам?

Сообщение от bercut

Купил каябу газ и опорники буду менять.Есть еще одна проблема.Спереди идет гул ступичный не ступичный не понятно потому как люфтов нет что с права что слева.Может резина? тоже думаю менять после выходных праздничных.Раз стойки снимать может за одно и подшипники заменить или сперва резину поменять а уже потом смотреть?Как еще можно поставить диагноз подшипникам?

Вывеси по очереди колеса, посмотри вертикальный и горизонтальные люфты, попробуй типа "покататься" - разницу услышишь

а еще останавливай колеса не тормозами - посмотри как греются

Сообщение от nexerist

Вывеси по очереди колеса, посмотри вертикальный и горизонтальные люфты, попробуй типа "покататься" - разницу услышишь

а еще останавливай колеса не тормозами - посмотри как греются

Да вывешивал люфта нет и полностью передок вывешивал и ''катался" но вот греются или нет не проверял.Поэтому подумал на резину...

Сообщение от bercut

Да вывешивал люфта нет и полностью передок вывешивал и ''катался" но вот греются или нет не проверял.Поэтому подумал на резину...

еще дефект можно определить на затяжных поворотах при скорости более 80-90, если поворот налево и гул увеличивается - то подшипник правый и наоборот. я себе так нашел

Сообщение от nexerist

еще дефект можно определить на затяжных поворотах при скорости более 80-90, если поворот налево и гул увеличивается - то подшипник правый и наоборот. я себе так нашел

Тоже пробывал но что то разницы не услышал.По форуму бывали случаи гула ступичного хотя люфтов не было замена помогала.Все таки придется начать с резины.

Сообщение от bercut

Тоже пробывал но что то разницы не услышал.По форуму бывали случаи гула ступичного хотя люфтов не было замена помогала.Все таки придется начать с резины.

Рамиль, ну посмотри как греются, а колеса сзади можно пока поставить и на них прокатиться

Сообщение от nexerist

Рамиль, ну посмотри как греются, а колеса сзади можно пока поставить и на них прокатиться

Резину по любому менять буду так как по трассе колея(эти долбанные самосвалы тяжеловесы весь асфальт выдавливают)когда дождь плывут конкретно.Вот была бы встреча кто нибудь попробывал бы проехаться и послушать может у меня паранойя и так должно быть? этот гул года полтора уже и как начался даже не заметил....вообщем меняю резину если не поможет меняю подшипники и ставлю каябу и будем посмотреть.