СВОИМИ РУКАМИ

Сообщение от Сергей505

Без катализатора, с любой проставкой звук будет как у пердячей Волги. Нужен пламягаситель...........ну или забить...............

Почему? У меня на прошлой 2104 небыло катализатора, да и много нексий ездят без них. Но такого дребезжащего звука как у меня слышал реально только на газелях, но у них басистее.

Сообщение от nexerist

я в кат вварил обычную трубу
без перфорирования и набивки всяким хламом от шума

Сообщение от ХРуст

Я купил "самовар"- среднюю часть- с длинной приемной трубой- полет нормальный, стоит 800 руб.

как звук? Не как у "взлетающей" волги или газели? Знаю есть проставка заместо катализатора, 700р. стоит, но сомневаюсь будет ли смысл?

Шумка у нексии на 3, звук, когда после 2,5тыс. оборотов реально напрягает, блин реально как на волге, только дребезжание выше, как бы "истеричнее" ))

Сообщение от Pavel_22

как звук?

Как звук)))))))))) Как у Пердячей Волги (с) ))))))))
У меня не проставка, у меня средний глушитель от Нексий без ДК. ХЗ от чего звук зависит. Но у меня шумка сделана, поэтому слышно только при открытых окнах, а что там слышат окружающие- мне лично фиолетово...

Сообщение от ХРуст

Как звук)))))))))) Как у Пердячей Волги (с) ))))))))
У меня не проставка, у меня средний глушитель от Нексий без ДК. ХЗ от чего звук зависит. Но у меня шумка сделана, поэтому слышно только при открытых окнах, а что там слышат окружающие- мне лично фиолетово...

Я также думал сделать, заменить весь выпуск на такой, как на нексиях без катализатора, потому как уже задний глушитель вареный перевареный, короче он не глушит, и "штаны"-приемная труба не сегодня завтра тоже попросит замены - по этому и заморачиваюсь, но...вот сомневаюсь, тише будет??

Не, у меня тоже слышно только при открытых окнах, когда рядом со стенами/машинами проезжаешь звук как бы отражается. Ну и когда после 3тыс. оборотв в салон проникает не очень приятный дребезжащий звук выпускной системы - то ли катализатор, то ли резонатор - в общем ХЗ

- - - Добавлено - - -

ХРуст, кстати на королле у друга тоже ломиком выбили катализатор, но звука "пердячей волги" у него нет. Мне кажется здесь скорее всего резонатор мозг .........

не сравнивайте разные модели диаметр выпуска, направление, потоки все отлично...

не собрали еще k-line адаптер? если получилось то не подскажите цену за все детали и расходники?Заранее спасибо!

Сообщение от AKWoland

И вам не хворать!

Часть этого списка исследовал. Есть много всего, но вод задумал для разминки собрать K-Line адаптер для диагностики авто, прихожу в магазин со списком, набрали тут и там отсилы половину. Еще осталось заехать в те, которые не так удобно географически расположены. Еще один порекомендовали, но он от меня в сорока с гиком км находится (город у нас сильно в длину растянут), туда ехать вообще в крайнем случае, ибо это на полдня затея.


Ну это само собой

- - - Добавлено - - -

подскажите, а цена по ссылкам конечная, уже с доставкой и все прочим? доставка быстрая?

Сообщение от ХРуст

ИМХО, проще всего тут заказать и не париться. Ну подождешь пару недель- за то верняк.
По К-Лайну я полгода собирал инфу, и практически ослеп, так что бросил эту мечту и сегодня заказал эти две вещи. Собирать врЯд ли дешевле выйдет, гемору- всяко больше. Единственный минус- творчества ноль

Сообщение от AlexAnder007

цена по ссылкам конечная, уже с доставкой и все прочим? доставка быстрая?

Цена конечная, вот с доставкой была беда- ждал более 80 дней. Переходник пришел быстро, за месяц, а вот шнур ждал. По опыту- нужно искать продавца из Пекина (Beijin)- редко более 3-х недель. Но цена все покрывает- за оба девайса- шнур+ переходник менее 480 рублей! Маслов со своими более 1800 за все нервно курит в сторонке, все работоспособно 200%- я прошился этим комплектом!

Вот такая переделка:
Были тюнинг ПТФ, проездил 2 года, наловил в них воды. Разобрал проклеил пленкой Оракл, стали как заводские. Захотелось попробовать еще что нибудь. Купил Микро ДЕ галоген и поставил в старый корпус. Поставил сегодня, посмотрим на них хотя бы через годик.

Поменял сцепление

на диске износ равномерный, демпферные пружинки еще упругие, ферродо на клепках не болтался

лепестки корзины на одинаковом уровне, не просели, изноз от выжимного минимальный

сам выжимной вращался без заеданий, шумов, равномерно.

короче, походило бы еще сцепление тыщ 40 точно, единственное что парило - в минусовую погоду выжимной подсвистывал пока не прогреется авто.

а вот сальники приводов с обеих сторон сопливили, заменил на оригинал

Другу на прошлых выходным помогал менять сальники приводов среди прочего.
Долго возились и думали как загнать их на место не погнув металлическое кольцо над кромкой. Через час мучений выяснили, что оно вынимается элементарно и сальник легко забивается на место через чурку.

Привет всем, вопрос по звуку. Магнитола JVC имеет 2 линейных выхода, я так понимаю R L. Задумал подключить 4х канальный усилитель на 4 колонки, но не знаю, как с 2х выходов раскинуть на 4, чтобы не потерять квадро звук. Ведь если распаять с одного тюльпана на два, мы получим простой стерео звук.