Полезные советы

Сообщение от dzedun

Поменял салонный фильтр путём покупки куска синтепона. Встал на старый каркас нормально. Соответственно, могу отдать кусочек. Хватит на 5-6 клубней.
http://www.nexia-club.ru/forum/index...pic=136772.450

Кто подскажет - диаметр салонного фильтра? Может кто помнит на вскидку, т.к. лезть и мерить....Заранее благодарю!

15-17 см.

Немного про 9шные СП:
На заводе на косячили-(неправильно поставили эту железку).....мы сами переставили эту железку с левого на правый(т.е. угол её смотреть должен вниз),меняется легко.

http://s009.radikal.ru/i308/1106/4a/a871d5e945f6.jpg
Нижний крепёж прикидывайте по месту и пересверливаете отверстие(чуть левее и ниже.)

http://s005.radikal.ru/i210/1106/aa/eaad90aab2f0.jpg
http://i052.radikal.ru/1106/b4/988a1f49dc8e.jpg
Верхний крепёж подходит по старому отверстию(слегка его просто рассверливаете).Метки от старого СП( чтоб новый поставить более или менее под тем же углом)

http://i040.radikal.ru/1106/26/14c400e91541.jpg

Ещё фенечка.Где то на второй год на 8-кл моторах начинает разваливаться(высыхать и превращаться в труху) матерчатая изоляция катушки в трамблёре,а следом сыпется и сам лак.Пока процесс не зашёл слишком далеко и обмотка катушки не закоротила,снимаем остатки трухи,обильно наносим мебельный лак на обмотку,пока лак не высох-обматываем катушку подрезанным по ширине медицинским лейкопластырем,и сверху снова обмазываем лаком.Стоит уже почти 2 года и сыпаться пока не собирается.Единственное неудобство-трамблёр нужно снять и приволочь домой,чтобы сделать ремонт за столом в комфортных условиях))

Из за развалившейся резинки-чехла на приводе трапеции стеклоочистителя грязь попадает под капроновый шарик тяги,стопорное колечко там из какого-то говна(проволочка даметром 0,3 мм примерно),сгнивает моментом,дупло в шарике тяги очень быстро песком как рассверливает,и тяга правого(а за ним и левого) дворника начинает слетать.Поскольку между шариками коромысла,на которое одеваются сами тяги, есть желобок,можно навернуть на него ушко из проволоки,потом изогнуть проволоку под углом 90 градусов,одеть на шарик наружную тягу,и как бы притянуть в несколько витков у самого края капроновой детали,для жёсткости.Такая фигня случилась на КАДе,на всё про всё ушло полчаса.Машине почти 4 года,а трапеция служит до сих пор родная, щётки стоят ровно и не запаздывают относительно друг друга.Учитывая стоимость новой и её "долговечность",эти 1200 рублей можно потратить с большей пользой.Например,пропить
Пы-Сы. А если перед сборкой внутренние полости шариков тяг продуть-промыть,а потом всё это дело,предварительно затолкав в шарики смазку,облить(заместо рваного чехла) каким нибудь пластичным силиконовым герметиком(типа того же "Момента"),думаю трапеции хватит лет на пять.Для такого ремонта потребуется всего лишь снять поводки и жабо.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ (подсмотрел у волгоградцев). Может кому пригодится.


http://narod.ru/disk/25099684001/%D0...D1%8F.xls.html

Как самому сделать диагностику двигателя:

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html

Решил добавить собственноручно сделаные добавления к салону моего авто. Воспользовался этим http://www.nexia-faq.ru/electro/podsvetka-salona.html опытом поехал на Юнону:
куплено: диодная полоска в силиконовой защите - 1м. 200рупь

такаяже без защиты 60см 80рупь

провод "для звука" 5м 100рупь
набор для пайки 65рупь
пиво 4банки 200рупь
руки безценны
решил сделать подсветку в ноги и заднее сидение сделать повеселее. Как во втором варианте ссылки указано так засветил ноги в передних сидениях,

использовано две полоски по 6 диодов в силиконе. + 1,5м кабеля. далее : отодрал ковролин с левой стороны багажника и подлез к плафону, вытащил разъем и припаял к нему еще 40см провода с линейкой на 18диодов которую прикрепил прямо по центру под повторителем стопсигнала.

Одно слово которое характеризует мои осчусчения - окуеть! в багажнике все видно!

Снял заднюю пластиковую панель с крыши салона (поломал 3 пистонапришлось покупать от тазика) просверлил 24 дырдочки по внутренней стороне при помощи суперклея приклеил 2 полоски диодов без силикона так чтобы диоды утонули в этих дырдочках

протянул провод под крышей салона (лучше не спрашивайте как , разбирать и вытаскивать обшивку было лень, поэтому матерился!!)и подсоединил к двум контактам лампочки в плафоне освещения .


Вид снаружи:

Итог: затраты 650рупь , день работы - довольно приличный свет в салоне авто.
в ногах подсветка срабатывает на открывание двери , верхнее освещение по желанию и установкам плафона.

готовая лента с проводом, подключил приклеил и готово) 60 см. Видно офигенно!

Тема есть! http://www.nexia-club.ru/forum/topic/34.htm?660 Смело туда вставляй!!! Отчет хорош!