Зимняя резина

Сообщение от Swazzi

нет, у меня amtel липучка шириной 175мм, мучаюсь с ней.

стояла у меня такая на кангу,ноу проблем как ща помню

Сообщение от alro1705

стояла у меня такая на кангу,ноу проблем как ща помню

тормозит плохо.. например,
еду с горки по асфальту, а он оказался весь во льду(прозрачная корка), ну у меня поворот в конце спуска, нажимаю на тормоз, и слышу только что колеса в юз пошли...
хорошо хоть машина ровно по траетктории шла, но не тормозила совсем.
Боюсь в жопу кому-нить въехать.

Сообщение от alro1705

а кто-то ее хвалит.в чем мучение?

может и кто-то хвалит. Тоже иногда думаю, что скорее всего все липучки плохо себя ведут на льду и снегу. Так что менять не тороплюсь.

Сообщение от Swazzi

может и кто-то хвалит. Тоже иногда думаю, что скорее всего все липучки плохо себя ведут на льду и снегу. Так что менять не тороплюсь.

если бы ты поюзал нокию-липучку,то так бы не говорил,да и на шипах влететь можно запросто.забудь зимой про скорость

Зимой главные шипы - это в мозгу. раньше была бричка WS50 липучка. Проблем небыло в любую зимнюю непогоду. А прошлую зиму юзал кумхо IZEN-17. Такая фигня. не едет, не гребёт не тормозит по сравнению с бричкой (((

да уж,кумхо на зиму не айс 100%

К слову, забывается еще фишка. Ведь по весне офигенные лужи имеют место быть, где убраться еще более реально, чем на голом льду. И мне кажется, что липучка здесь будет иметь превосходство. Или я не прав?

Сообщение от Swazzi

могу сказать
1.если липучка, то ездить очень медленно.
2. смотря какие у тебя колеса, если 14" , то бери как минимум 185/60 или 185/65, ни в коем случае не 175! Для хорошего торможения на асфальте нужен профиль пошире.

Да, 14. возьму пошире и шиповку. айс контакт от конти наверно.

Что вы подразумеваете под липучкой?

Сообщение от vartal

Что вы подразумеваете под липучкой?

Зимнюю, нешипованную, фрикционную резину.