11сказали спасибоНикогда не заморачивался, если надо летом на зимней резине ехать. Разумеется, она более валкая, чем летняя, и износ у неё выше по жаре, чем по снегу, но носиться с ней как с писаной торой - нет смысла.
Поиск
Никогда не заморачивался, если надо летом на зимней резине ехать. Разумеется, она более валкая, чем летняя, и износ у неё выше по жаре, чем по снегу, но носиться с ней как с писаной торой - нет смысла.
Сегодня наконец то переобул Нордман4 на летнюю Конти. После зимы два колеса не досчитались по одному шипу, в третьем оказался гвоздь. В целом Нордманом4 доволен, куда только не приходилось на нём лезть за зиму, останавливал только низкий клиренс.
а ультрагрип не остановил быСообщение от Андрей1974
Дык если мафынка на защите висит, никакой грип не поможет))
нечего в такие места забредать
Даже цепи останавливает. ПровереноХотя если снег рыхлый и не мокрый - можно и по бампер ломиться, опять же проверено. Но если подмок или подмок и потом подмёрз - и бубасик сядет как муха на липучке, как только сугроб до мостов доходит.
Поменял в пятницу Кардианты на летнюю. Сзади две покрышки 2008-го года выпуска (на передке ездили всего 1 сезон). Шипы почти все целы, хотя сточены здорово. На передке 2-а 2010-го года (немного другая модель). Если в прошлую зиму почти все шипы на месте остались, то сейчас жуть - 2/3 вылетело. Но... поменял еще в середине октября (колодки менял и резину поменял), а снег, гад, только к Новому Году выпал. Езжу сейчас мало, полагаю, еще сезон отходит сей "интернационал". Далее, все-таки, думаю, липучки.
я на кордианте откатал 4 зимы 70 тысяч км, в итоге истратил 6 покрышек. шипы в них нормально держатся. 2-3 это не жуть. нормальная резина для своей цены.
денег нет-берите амтел и не парьте мозг
Отъездил на Ханкуке (Hankook) Две зимы. Все шипы на месте. Доволен.
Ваши права
