Поставил GOOD YEAR 185/65 R14 шумит что то очень... и что самое страное подкрылок цепляет только переднее правое колесо, когда руль вывернут в самое крайнее левоее положение, такое ощущение что передние подкрылки по форме разные.... придеться его наверное подкрутить что ли....
Ну вот на фига? 175/60 ставят и ноу проблем как гриться. Если новая, то пошумит и перестанет. У меня новая Gislaved NF3, шумела просто ужжоос.Я на измене просто был. А потом шипы сели как надо и фсе.Поставил GOOD YEAR 185/65 R14 шумит что то очень
Значит все-таки можно сделать вывод, что оптимально будет взять 175/65/14...!?
Прощлую зиму на такой и отъездил. Замечаний нет.))))Значит все-таки можно сделать вывод, что оптимально будет взять 175/65/14...!?
Оптимально-придерживаться размерности шин установленную заводом изготовителем...,а это 185/60/R14Значит все-таки можно сделать вывод, что оптимально будет взять 175/65/14...!?
наверно инженеры не просто так работают на заводах...экспериментируют,тестируют,испытывают...
На праздниках поставил найденный GY-UG-500 размерности 175/70(в продаже мало где есть!) 14 радиуса.
Первичную обкатку резины (первые 150 км) прошёл без нагрузок и искр из под колёс..
Потом пришлось загрузиться "под завязку" 6 человек взрослых и полный багажник барахла всякого - короче "села" моя ксюша,
за рулём показалось, что иду на взлёт, и убъю я свою новенькую резину в хлам.............
ПО факту оказалось, что не цепляет вообще ни где, свободно колёса крутятся в арках и за крылья не цепляют. и визуально, и фактически машина стала выше.
В тяпницу 9.11.07 загляну на проектируемый, покажусь.
175/65/14" повыше, чем 185/60/14" примерно на 2см., ставил два колеса рядом сам; это несомненный плюс, да и дешевле 175 резина - а это самый большой плюс!!!я купил себе 175/65/14" TOYO GARIT G4, уже проверил по первому гололеду 7 ноября, пока впечатления самые хорошие.Значит все-таки можно сделать вывод, что оптимально будет взять 175/65/14...!?
185/60r14 имеет внешний диаметр 578мм, 175/65r14 - 584мм разница 6 мм и это по диаметру разница не существенна можно и нужно ставить.
Но если поставить 175/70r14 то внешний диаметр 600 разница 22мм по диаметру или 11 мм на сторону - вот правильное решение!! Хотя еще более правильное решение поставить 165/70r14 но под них придется покупать 5 дюимовые диски, стандартные 5,5 дюимов великоваты бочина не правильно стоит и искатьрезину с необходимым индексом грузоподемностихотя бы 82T.
Технические данные взяты с сайта Белоцерковского шинного завода Украина http://www.rosava.ua/ru/catalogue/vehicles/
переобула сегодня машинку...в салоне УзДео на 16-ти кл. ставят только 175/65/14...зимний формат...разные фирмы...но размер только такой ставят
185/60r14 имеет внешний диаметр 578мм, 175/65r14 - 584мм разница 6 мм и это по диаметру разница не существенна можно и нужно ставить.
Но если поставить 175/70r14 то внешний диаметр 600 разница 22мм по диаметру или 11 мм на сторону - вот правильное решение!! Хотя еще более правильное решение поставить 165/70r14 но под них придется покупать 5 дюимовые диски, стандартные 5,5 дюимов великоваты бочина не правильно стоит и искатьрезину с необходимым индексом грузоподемностихотя бы 82T.
Технические данные взяты с сайта Белоцерковского шинного завода Украина http://www.rosava.ua/ru/catalogue/vehicles/
Ну х.з. после летних 185, на зимних 175 машинка гораздо хуже чувствует в левых рядах,где асфальт продавлен ???Сообщение от corsar
175/65/14" повыше, чем 185/60/14" примерно на 2см., ставил два колеса рядом сам; это несомненный плюс, да и дешевле 175 резина - а это самый большой плюс!!!я купил себе 175/65/14" TOYO GARIT G4, уже проверил по первому гололеду 7 ноября, пока впечатления самые хорошие.
Ваши права
