"Неродной" вылет (ET) диска

Скад Селена R14 5.5J PCD 4x100 ET40 кто-нибудь их ставил?

у меня стоит Е40 колесы маленько на вынос-задняя арка не задевает при мах.нагрузки!!!управляемость лучше!!!резина 14 ширина 185-60 Yokohama a-drive!!!смотриться супер))))всем советую!!!!185-65-14 тоже задевать не будет!!!сам лично пробывал!!!

диски у меня LS-BY802

я вообще считаю...что вылет можно ставить от38-до49!!!покрайне мере я сам видел!

подшипники????все это ерунда
на ксюшке это болезнь(слабые подшипники)
замена не составит вам труда.
подшипник стоит у нас 380р оригинал.
так что думайте............

Сообщение от phil

Ну вообще-то, опасность задеть суппорт сильно зависит от толщины и расположения спиц, но строго по вылету, естественно, чем он меньше, тем и вероятность меньше.
Где-то уже выкладывал когда-то, найти не могу, выложу ещё раз для наглядности:
Ковка ВСМПО, 45 вылет, 14 радиус, леганзовский суппорт, нулёвые колодки (т.е. суппорт стоит максимально близко к колесу)
Кстати, меня не обломало бы и слегка сточить суппорт

так я непонял....я тоже такие кованные купил.....вот интересно с опелевскими супортами всё нормально встанет...

Сообщение от Neznaemo Kto

так я непонял....я тоже такие кованные купил.....вот интересно с опелевскими супортами всё нормально встанет...

А ты померяй

Сообщение от Avion

А ты померяй

буду через неделю всё ставить...тогда и узнаю.....вчера вот только 14 тормозные диски зимерман перфорированные пришли.....теперь все детали в сборе....через неделю начинаю полную замену тормозов

Поставил на свою пчелку
Techline 406, 35 вылет. На родной Conti 185/60 R14.
Посадил назад двух друзей, в сумме 170 кг. в багажнике саб где-то 10 кг, и 3 покрышки, ну килаграмм по 5. Полный бак бензина. Короче килограмм 200 на зад нагрузил. Покачал машину, не задевает. Но до колес совсем милиметры остаются.
Зато управляемость и устойчивость улучшились заметно.

p://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1104/a1/ffb2fe5d988f.jpg.html][/url]
Вылет ЕТ-45 ничего не задевает до тормазного суппорта 1см не меньше