"Неродной" вылет (ET) диска

Страница 4 из 43 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 425
  1. #31
    0000
    Старожил

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Может, но тогда пружины просели. Вылет это "размер в бок" насколько колесо вылезает наружу. А локера сверху.
    Скорее всего. Если бы дело было в вылете, то цепляло бы за крыло. А цепляет сверху. Тут или профиль резины высоковат или пружины просели.


  2. #32
    PMGun
    Участник

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Поменял КиК ЕТ-38 на СКАD ЕТ-38, подошли как родные. Оказывается не все ЕТ одинаковые.

  3. #33
    0000
    Старожил

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Поменял КиК ЕТ-38 на СКАD ЕТ-38, подошли как родные. Оказывается не все ЕТ одинаковые.
    ЕТ все одинаковые! Форма дисков разная.

  4. #34
    PAM
    Старожил

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Не забудь про болты!Они должны быть немного длинее,чем родные.

  5. #35
    Shader
    Старожил

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Не забудь про болты!Они должны быть немного длинее,чем родные.
    Нефакт. У меня родные болты остались.

  6. #36
    0000
    Старожил

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Не забудь про болты!Они должны быть немного длинее,чем родные.
    Если родные болты на 5-6 витков вкручиваются их можно оставить.

  7. #37
    Retvizan
    Участник

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Прикупил вчера легкосплавные диски GR H5.5X14 4X100 ET38 с установкой,центровкой,балансеровкой и тд. на родной CONTENINTAL все было зашибись пока ехал один, прблемка началась при увеличение нагрузки на заднюю ось при проезде по неровностям,стало очень не приятно ширкать об внутренюю кромку задних арок, она примерно 1,5см первой в голову пришла дурацкая идея взять да и шлифануть ее болгаркой на7мм,тем самым собственными руками сздать очаг корозии, отпало тут же.Вопрос к форуму кто нибудь решал эту проблему и каким образом разрешил???

  8. #38
    pyat2066
    Новичок

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Резина действительно 185/60R14. Но дело в том, что пробовал поставить и 175/65 R14. Вот как раз в бок то и трет. Сбоку локер треснул уже.

  9. #39
    pyat2066
    Новичок

    Опять о дисках. ЕТ-38

    Такая же фигня. Так и езжу. Правда высокие задние проставки под пружину пост[quote]
    Прикупил вчера легкосплавные диски GR H5.5X14 4X100 ET38 с установкой,центровкой,балансеровкой и тд. на родной CONTENINTAL все было зашибись пока ехал один, прблемка началась при увеличение нагрузки на заднюю ось при проезде по неровностям,стало очень не приятно ширкать об внутренюю кромку задних арок, она примерно 1,5см первой в голову пришла дурацкая идея взять да и шлифануть ее болгаркой на7мм,тем самым собственными руками сздать очаг корозии, отпало тут же.Вопрос к форуму кто нибудь решал эту проблему и каким образом разрешил??
    Попробуй повыше проставки под задние пружины поставить. Может и поможет? Я поставил получше стало. Но на кочка все равно задевает

  10. #40
    PMGun
    Участник

    Опять о дисках. ЕТ-38

    амортизаторы пожоще поставь, что бы не пробивало.

Похожие темы

  1. Подходит ли ступичный подшипник от "Москвича" 2141 на "нексию"???
    от Вильнур в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.03.2012, 01:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:52
  3. Проблема подсветки на панели приборов "открытия дверей"и "ремней"
    от kuzya89 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.01.2010, 23:18
  4. "Трусит" мотор на ХХ и небольшой "провал" при старте + воняет из-под днища
    от Dron` в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.02.2008, 21:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •