Ну так в чем проблема? Купите вместо китайского - российский. В магазинах они еще пока имеются.У меня на насосе (китайском) манометр показывает 2, а на отдельном манометре (тоже китайском) я получаю 2.5.
Где найти нормальный манометр? Думаю, что английски (см. выше) сделан тоже в Китае. Смотрел разные
манометры в магазинах - все продукция Китая. Нет ни инструкции, ни тем более сертификата о поверке.
ну лично мне с давлением почти все понятно, Если колеса стоят на машине. а вот если их хранить? топик с таким вопросом почемуто грохнули. это я к чему - в одном мануале прочитал, что для хранения давление в колесах надо поднять слегка - зачем это? у меня 2 комплекта колес зима-лето соответственно пол года то один то другой лежит дома. хочется максимально сохранить свойства покрышки.
качаю 1,9 зад, 2,1 перед
перед 1,9, а зад 1,8 это летом, зимой перед 1,8, а зад 1,7
ПАЕР, у меня задние не спускают, они наоборот, после того как я выставлю в них 2, через две-три недели в них уже 2,5 кг.
а в передних наоборот понижается.
У меня ир задние и передни с давлением 2.0
Имею электрический (китайский) и ножной (российский) насос на манометрах показывают разное давление. Пытался купить отдельный (российский) манометр. Штук пять в магазине перебрал - все показывали разное давление.Ну так в чем проблема? Купите вместо китайского - российский. В магазинах они еще пока имеются.
Периодически проверяю и регулирую давлению в шиномантаже, почти на всех это бесплатно. Качаю 2,0 и перед и зад, по эл. насосу получается 1,65.
:-\ Чудеса....;DПАЕР, у меня задние не спускают, они наоборот, после того как я выставлю в них 2, через две-три недели в них уже 2,5 кг.
а в передних наоборот понижается.
У меня было что-то такое... Могу предположить только следующий вариант:
Качал в прохладный день... После поездки. Как известно на Нексии ведущие колеса передние, они же и тормозят, значит и греются они больше чем задние (седня попробовал рукой после 50 км на трассе -тепленькие;D ). Накачал 2.0 и перед и зад. Через 2 недели потеплело. и в задних стало 2,5 (воздух расширяется при нагревании), а вот в передних изначально было меньше чем 2.0 и даже нагревшись до 2.0 не достало...
А еще один вариант: У меня мой манометр (которому я доверяю) из трех измерений на одном колесе показывает 2 одинаковых показание, а одно отличное от этих двух - зависит от того нормально ли прижал к соску или немного где-то сбоку стравливает. Так что я обычно 3-4 измерения делаю.
А я, разок, по кривому манометру 3 атмосферы в передние колеса вдул (я то конечно думал, что 2 вдул). Резина была зимняя, мягкая и шиповка - бриджстоун. Так вот, я примерно 2 недели так ездил, думал - о как руль легко поворачивается ;D!!! Через две недели шипов на передних колесах уже не было :o! Они просто повылетали! Поставил колеса на зад, надул по нормальному манометру. Вот так бывает!
Кстати, я вчера проверил свой манометр - у друга есть старый советский манометр (со знаком качества). На его пятнашке померяли давление - один в один -так что не все манометры китайские и врущие. Просто не надо покупать манометр за 30 руб.
Ваши права
1сказали спасибо