А ты на каких колесах ездишь? На снятых или установленных?А как на счет разности давления на снятых и установленных колесах? Я на шиномонтаже качал на стятых, а при установке на авто давление становится выше на 0.3 атм. Так так правильно мерять, на снятых или установленных?
Машина давит на колеса, отсюда и добавляется по 0,3 на каждое колесо. Это надо учитывать... лучше измеряй на установленных колесах, и не парься.А как на счет разности давления на снятых и установленных колесах? Я на шиномонтаже качал на стятых, а при установке на авто давление становится выше на 0.3 атм. Так так правильно мерять, на снятых или установленных?
Обычно на монтаже качают двушку. на ровном асфальте выстави давление по мануалу по манометру на холодных шинах.А как на счет разности давления на снятых и установленных колесах? Я на шиномонтаже качал на стятых, а при установке на авто давление становится выше на 0.3 атм. Так так правильно мерять, на снятых или установленных?
За частую на шиномонтажах качают 2.0 но машина при этом весит на подъемнике!!!! солько не качал колеса в "автоняне" так они практически всегда на весячей машине мне накачивали и выставляли две атмосферы
Была у меня история может кому поможет. Спускало колесо нипель нормальный.Привожу в шиномонтаж дырок нет. Накачивают колесо и купают в воде Пузырей нет. Я его спрашиваю а давай давление дадим не 5 атмосфера 1 всего.Ответ (( Да ты шо ?Хорошее давление дырку сразу покажет.Разосрались и я уехал в другой монтаж.И там купнул колесо с малым давлением)) И нашлась дырка))Вывод .ПРи высоком давлении прокол может перекрываться а при штатном травит. ???За частую на шиномонтажах качают 2.0 но машина при этом весит на подъемнике!!!! солько не качал колеса в "автоняне" так они практически всегда на весячей машине мне накачивали и выставляли две атмосферы
Прочитал я как то на досуге про давление в колесах и началось, поехал на заправку тырнул показало в среднем со всех колес 1.5, докачал как в книге и поехал радосный, но не тут то было на первы кочках машина стала прыгать и появилось ощущение что едешь на велосипеде, поехал на другую заправку ткнул и обомлел 3.3-3.7, спустил до нормы, вроде стало нормально, но ради интереса попробовал измерить своим монометром показало от1.7 до 2.3, поехал в шиномонтаж данные опять изменились, накачали как в книге и я отправился в другой шиномонтаж для проверки, и цыфры опять изменились, делать ничего не стал оставил как есть, проверил еще несколько раз разными монометрами и успокоился т.к. понял сколько монометров столько и данных. А вот какое действительно давление осталось загадкой и где найти эталон даже незнаю.
Маловато будет!перед 1,9, а зад 1,8 это летом, зимой перед 1,8, а зад 1,7
У меня везде двойка, по крайней мере весной было, сейчас сколько не знаю!
Пробовал на Нексии передние снижать до 1,8 - получилось лучше, мягче идёт и равномернее стираются передние шины в городе.
На трассеподкачиваю не менее 2, даже чуть более, так немцы делают при езде на дальние расстояния для экономии.
То ELEKTRYCK:
по поводу манометров\ часто врут, даже в шиномонтажах. Купите себе свой и проверьте его в нескольких шиномонтажах на погрешность, так будете высчитывать в последующем истинное значение.
Можно ещё попробовать Беркут цифровой или профессиональный стрелочный, или бмв 82 12 1 467 187.
И ещё, помните о расширении воздуха при нагреве, измеряя после езды объём в шине.
чего гадать,много,мало? на передней водительской двери с торца все указано.а двушки для передка много,трясти будет
в аге продается . ввиде ручки,недорогой и точный
Ваши права
1сказали спасибо