15" колеса

Ну минусы и так ясны, с подкрылками разобраться можно, причём подвеску я хочу усилить...... Ещё вопрос, а с какими параметрами надо брать диски кроме радиуса (R15)? И вообще придётся ли мне что - нибудь переделывать?

Ну минусы и так ясны, с подкрылками разобраться можно, причём подвеску я хочу усилить...... Ещё вопрос, а с какими параметрами надо брать диски кроме радиуса (R15)? И вообще придётся ли мне что - нибудь переделывать?

на 3 или 4 странице есть эта тема,там много написано.цеплять не будет,надо вылет подбирать.насчет тормозов-я думаю после дисков ставить колодки хорошие и поршень с задних тормозов выкинуть.но зимой страшновато на 15 радиусе-может из колеи выбросить жопой вперед-машина-то легкая.вот насчет цены-это да!на 13радиус друг зимняя ультра грип взял-1700за покрышку.на 15радиус в 2раза дороже-это всяко.

Поставил не давно 195/50 15 радиус Nokian Hakka, индекс скорости 240;D(другого в 15 радиусе и таком размере у нокиан нет) Впечатления: былая мягкость нексии улетучилась, ощущаю на руле все неровности, но и дорога словно в руках. В повороты входит как по рельсам и на большей скорости. Короче вариант для тех кто любит помягче не подойдет.
Интересная деталь, Нокиан на резину дает годовую гарантию от любых повреждений, кроме актов вандализма. В любом случае не хотелось бы ей воспользоваться.

да дорогу чуствуешь просто первокласно на 15 дисках и отзывчивость на движение рулем (у меня без ГУРа) стала намного лучше!

8 ) Да, из минусов еще забыл добавить, что значительно возрастает усилие поворота руля на стоячей машине, что особенно актуально для тех у кого нет ГУРа. Лично у меня нет гура, поэтому жду не дождусь когда износится стандартная резина 185/60R14, чтобы заменить ее на 175/65R14 - а то разворачиваясь на пятачке взмокнуть можно

8 ) Да, из минусов еще забыл добавить, что значительно возрастает усилие поворота руля на стоячей машине, что особенно актуально для тех у кого нет ГУРа. Лично у меня нет гура, поэтому жду не дождусь когда износится стандартная резина 185/60R14, чтобы заменить ее на 175/65R14 - а то разворачиваясь на пятачке взмокнуть можно

Вот сразу видно разумного адекватного человека. А то 15", 16" да хрень это все, машину только убивать. По поводу якобы улучшения управляемости скажу так: до конца использовать возможности хорошей 14" резины вам не даст древняя конструкция подвески, а уж 15 или 16 дюймовой и подавно. Если уж вылетит с трассы то не из-за недостатка сцепных свойств резины, а из-за подвески.

вот я как перешел с 14 на 15 (2 дня назад) почуствовал разницу в управлении в +!

По большому счету поставил R 15 из-за выйграшного внешнего вида.Сейчас езжу по нашим дорогам , да жестко и х с ним.

По большому счету поставил R 15 из-за выйграшного внешнего вида.Сейчас езжу по нашим дорогам , да жестко и х с ним.

Ребят, ну какой внешний вид, о чем вы? Нексия очень хороший автомобиль, но хорош он тем, что надежен, неприхотлив, доступен и недорог в содержании. Но экстерьер и интерьер не его сильные стороны (да и глупо этого ожидать от авто за эти деньги). Или ты это принимаешь или ездишь на другом авто, но не надо из хорошего авто ТАЗ делать.

А каким образом из него таз делать, тем что диски большего размера поставить? Так наоборот 50процентов внешнего вида авто зависит от дисков.(есть они или когда их нет.)