15" колеса

я видел у некоторых,чтоб не терло,аккуратно загнутые вверх кромки арок...

это естественно не есть хорошо,ну и локеров нет конечно...

Я про это и говорю, что надо что-то делать с железом. Без каких либо доработок - только 45 вылет и более.

Я про это и говорю, что надо что-то делать с железом. Без каких либо доработок - только 45 вылет и более.

это опять же без подкрылков?а чтоб с подкрылками?

У меня локеры сейчас стоят, до ЗДТ не цепляло, после установки ЗДТ вылет уменьшается на 2.1мм. Я снимал локеры, нагревал и придавал им другую форму и цеплять перестало. Ещё зависит от того как локеры привёрнуты и как балка стоит.

Здорова, парни!
Короче наконецто я завтр забираю после аварии свою машину, и хотел посвтавить 15 колеса, что посоветуете с вылетом и как вооще?

Здорова, парни!
Короче наконецто я завтр забираю после аварии свою машину, и хотел посвтавить 15 колеса, что посоветуете с вылетом и как вооще?

Я удивляюсь... неужели сложно прочитать даже не тему, а глаза на странице поднять?

+1 читаем выше! И от какого ланоса?????? читаем выше

Друзья, вот пришло время менять колёса, хотелось бы катки R15 и низкопрофильную резину 195 на 50, на мою 16ти клапанную.... кто что скажжет?

Жестко ведь будет? +нагрузка на подвеску+на позвоночник седоков?

Жестко ведь будет? +нагрузка на подвеску+на позвоночник седоков?

штатная резина на 60,зато она дубовая.а мягкая резина на 50 примерно также должно ведь быть..

Жестко ведь будет? +нагрузка на подвеску+на позвоночник седоков?

Хочу дополнить список "минусов":
1) ухудшится динамика разгона
2) увеличится нагрузка на тормоза
3) возможно будут задевать за подкрылки
4) в колеях будет вырывать руль из рук
5) черезчур низкий (для наших дорог) профиль чреват частым ремонтом дисков а то и их заменой
6) очень не бюджетно (на 30-40% дороже 14&#039
7) велика вероятность обнаружить машину стоящую без колес т.к. см. п.6 (или прибавляй к бюджету еще 1 к руб на хорошие секретки)