Страница 9 из 13 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 128

Тема: Увеличил клиренс Нексии

  1. #81
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2009
    Сообщений
    1,148

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от .SL!K.
    А если поставить 185\70 р14,ни где цеплять не будет?
    Пожалуйста! Нигде и ничего не цепляет.


  2. #82
    Автор темы
    Регистрация
    11.04.2010
    Сообщений
    911

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от pike
    Пожалуйста! Нигде и ничего не цепляет.
    Мне кажется на передке при повороте должно цеплять,ведь резина высокая и плюс широкая.У меня зимняя 175 70 R14 НО ВРОДЕ НЕ ЗАДЕВАЕТ!!

  3. #83
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2009
    Сообщений
    1,148

    Увеличил клиренс Нексии


    Ну правда не задевает,второй год езжу на такой летней резине.

  4. #84
    Автор темы
    Регистрация
    11.04.2010
    Сообщений
    911

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от pike
    Ну правда не задевает,второй год езжу на такой летней резине.
    Машина наверно помягче идёт на такой резине!!

  5. #85
    Участник
    Регистрация
    17.03.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    38
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.

    Увеличил клиренс Нексии

    Да намного мягче , родная как деревянная и намного меньше шансов загнуть\повредить диск и покрышку, сам езжу: зима - 175\70 14 стандартная штамповка т.е. 49 вылет, лето - 185\65 14 аналогично штамповка. Подкрылки стоят . Ничего не цепляет , но когда первый раз поставил 175\70 при раскачке кузова(ну езда по пересеченной местности) цеплял левый передний подкрылок , там какой - то отлив был непонятный, отсутствующий на правом подкрылке, в итоге подрезал 5мм сверху и все - перестало цеплять. Сзади никогда не терло , ездил неоднократно с загруженным багажником и полным салоном. Может все дело в разных моделях\производителях подкрылок , поэтому так и разнятся отзывы ?
    Для себя уяснил точно - на родной размер , а тем более на R15 никогда не перейду. Может в Москве или еще где то и есть нормальные дороги ,но у себя по ямам и ухабам в асфальте гораздно комфортнее и безопасней скакать на резине с увеличенным профилем.

  6. #86
    Автор темы
    Регистрация
    11.04.2010
    Сообщений
    911

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от danirom
    Да намного мягче , родная как деревянная и намного меньше шансов загнуть\повредить диск и покрышку, сам езжу: зима - 175\70 14 стандартная штамповка т.е. 49 вылет, лето - 185\65 14 аналогично штамповка. Подкрылки стоят . Ничего не цепляет , но когда первый раз поставил 175\70 при раскачке кузова(ну езда по пересеченной местности) цеплял левый передний подкрылок , там какой - то отлив был непонятный, отсутствующий на правом подкрылке, в итоге подрезал 5мм сверху и все - перестало цеплять. Сзади никогда не терло , ездил неоднократно с загруженным багажником и полным салоном. Может все дело в разных моделях\производителях подкрылок , поэтому так и разнятся отзывы ?
    Для себя уяснил точно - на родной размер , а тем более на R15 никогда не перейду. Может в Москве или еще где то и есть нормальные дороги ,но у себя по ямам и ухабам в асфальте гораздно комфортнее и безопасней скакать на резине с увеличенным профилем.
    Профиль на 60 это совсем не для наших дорог я сам гоняю зимой на 175 70 R14 и с переходом на летнюю резину,получил два минуса.это маленький просвет и плавность хода в худшую сторону конечно.

  7. #87
    Участник
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    181

    Увеличил клиренс Нексии

    А я только вчера проставки поставил на перед , на зад еще не ставил , прокатился прикольно так , необычно , терь зимой цеплять не буду когда по калее едеш

  8. #88
    Участник
    Регистрация
    18.08.2010
    Сообщений
    71
    Авто: N100 SOHC МКПП 1997.

    Увеличил клиренс Нексии

    У меня 185 70 р14 только спереди. Лучше на первой -третьей передачи разгон.
    По ощущениям машина лучше идёт накатом. Тяжелее заблокировать колёса при экстренном торможении.
    Ну а про прохождении колдобин вообще молчу.
    Одним словом НРАВИТСЯ!!!

  9. #89
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2009
    Сообщений
    1,148

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от Djek318
    Машина наверно помягче идёт на такой резине!!
    С учётом задних усиленных пружин и всех газомасляных амортизаторов комфортность передвижения на высоте.Нет раскачки и крена в поворотах,неровности дороги проходит мягче чем на штатной резине.

  10. #90
    kep
    kep вне форума
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    М.О
    Сообщений
    1,208
    Авто: NISSAN ENOT.

    Увеличил клиренс Нексии

    Цитата Сообщение от Азимут
    У меня 185 70 р14 только спереди. Лучше на первой -третьей передачи разгон.
    По ощущениям машина лучше идёт накатом. Тяжелее заблокировать колёса при экстренном торможении.
    Ну а про прохождении колдобин вообще молчу.
    Одним словом НРАВИТСЯ!!!
    а сзади какие

Похожие темы

  1. как увеличить клиренс
    от Юрий Бондарь в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.05.2012, 22:19
  2. У меня нормальный клиренс?
    от spinxaler в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 09:19
  3. Клиренс
    от 0000 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 06.05.2011, 19:04
  4. Защита и клиренс
    от Ddimon в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.09.2010, 09:04
  5. Увеличиваем клиренс!!!
    от SCH в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.03.2009, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •