Тема: Увеличил клиренс Нексии

Сообщение от shanson 1984

А вот вы как думаете возможно ли поставить передние стойки от ваз на нексию т.е. картриджи. Где то я читал что они одинаковые

Если по посадочным местам влезут - то можно. Конструкция та же, масса машин примерно равная.

всем привет!подскажите мне неучу как проставки могут повлиять на шрусы ,и от каких проставок вреда шрусам больше?

Сообщение от Mashnenkoff1983

всем привет!подскажите мне неучу как проставки могут повлиять на шрусы ,и от каких проставок вреда шрусам больше?

Задние проставки - никак. А вот передние - могут, т.к. в норме шрус при движении прямой, гнётся только при отработке неровностей дороги, а на проставках шрус гнётся при каждом обороте колеса и, соответственно, быстрее изнашивается. Чем больше угол в ШРУСе отличается от нуля - тем больше вред.

K-113 спасибо за ответ, будем поднимать только зад!

Сообщение от k-113

Задние проставки - никак. А вот передние - могут, т.к. в норме шрус при движении прямой, гнётся только при отработке неровностей дороги, а на проставках шрус гнётся при каждом обороте колеса и, соответственно, быстрее изнашивается. Чем больше угол в ШРУСе отличается от нуля - тем больше вред.

я так и сделал,поставил только на зад проставки надев новые на старые в итоге получился приличный клиренс и теперь броня находится в правильном положении относительно асфальта то есть ровно ГОРИЗОНТАЛЬНО!И смотрится лучше!)))

Сообщение от Grifel

я так и сделал,поставил только на зад проставки надев новые на старые в итоге получился приличный клиренс и теперь броня находится в правильном положении относительно асфальта то есть ровно ГОРИЗОНТАЛЬНО!И смотрится лучше!)))

Я тоже на броню обратил внимание она стала горизонтально.Теперь колёса 185/65 14 поставить и будет отлично.

Как я поднимал свою Ксюху.
Путем многочасовых посиделок в инете подобрал хороший вариант московских таксистов. Езжу уже пол года и очень доволен. При путешествии Омск-Переславль-Санкт-Петербург, машина была загружена как хороший чемодан. Свободное место было ток на водительском и пассажирском сиденьях. Машина практически не просела. При проезде через прекрасный город Казань,( что бы дорожники этого города с горшка не слазили всю жизнь), Ксюха честью преодолела все ямки и ни где не цепанулась ни днищем ни порогами.
Вот вариан подъема:
Поставил по кругу пружины Фобос,(брал в Экзисте), передние-артикул-60010, цена-1600 за пару, задние-артикул-51601, цена 1900 за пару.
Стойки передние Каяба, артикул-365501,цена 2550 за пару. Подшипник опорный стойки- оригиналы,обошлись-1700 пара,артикул-90 184 756, ремкоплект переднего амортизатора, артикул-961 330 96,цена-300 за пару, отбойник переднего амортизатора, артикул-901 428 84
, 180 рублей пара,Подшипник опорный переднего амортизатора, артикул-900 790 42, 34 рубля.
Поставил усиленные проставки под задние пружины со стаканами для амортизаторов, на рынке-500 рублей. Задние амортизаторы, артикул-PJC-104-1300 за пару.

Сообщение от phil

Да не вопрос.
Задевать что? Возьмите калькулятор. Умножьте 185 на 0,65 и 175 на 0,7, и получите разницу, на которую увеличится клиренс. 2 мм. В шинах всё так просто - второй параметр есть высота в процентном отношении к ширине На стандартном вылете дисков, да и на 45 тоже, никакие арки не заденет никогда, даже если захотеть.
Если хотите поднимать машину, то проще и надёжнее это сделать проставками, причём, если для поднятия зада желательно использовать родные проставки, то для поднятия передка открывается простор для творчества, путей минимум два, вариантов исполнения - куча. Цена вопроса - несколько сотен рублей и полдня работы (если сами).
привет! Подскажи, как проще и что конкретно нужно, чтобы поднять передок - читал. но точнее хотелось бы и с фотками. Где можно конкретную ссылку посмотреть? Зад у меня поднят.
Вопрос поднятия резиной не решить, это не мера.
Арки не заденет.

Сообщение от yevgeniy-77

Как я поднимал свою Ксюху.
Путем многочасовых посиделок в инете подобрал хороший вариант московских таксистов. Езжу уже пол года и очень доволен. При путешествии Омск-Переславль-Санкт-Петербург, машина была загружена как хороший чемодан. Свободное место было ток на водительском и пассажирском сиденьях. Машина практически не просела. При проезде через прекрасный город Казань,( что бы дорожники этого города с горшка не слазили всю жизнь), Ксюха честью преодолела все ямки и ни где не цепанулась ни днищем ни порогами.
Вот вариан подъема:
Поставил по кругу пружины Фобос,(брал в Экзисте), передние-артикул-60010, цена-1600 за пару, задние-артикул-51601, цена 1900 за пару.
Стойки передние Каяба, артикул-365501,цена 2550 за пару. Подшипник опорный стойки- оригиналы,обошлись-1700 пара,артикул-90 184 756, ремкоплект переднего амортизатора, артикул-961 330 96,цена-300 за пару, отбойник переднего амортизатора, артикул-901 428 84
, 180 рублей пара,Подшипник опорный переднего амортизатора, артикул-900 790 42, 34 рубля.
Поставил усиленные проставки под задние пружины со стаканами для амортизаторов, на рынке-500 рублей. Задние амортизаторы, артикул-PJC-104-1300 за пару.

привет! подскажи - что за ремкомплект амортизатора и зачем и куда?

Зачем эта куча переделок,проще резину повыше поставить например как у меня зимняя 175/70 R14,просвет становится на 1 см больше,плюс ещё и плавность хода гораздо лучше что для наших дорог это очень хорошо..