490сказали спасибо
Хороший сериал, очень понравился!!!Сообщение от kwu
- - - Добавлено - - -
Виталь, у Антона год не тот, чтобы лямбу отключатьТам просто без неё!
- - - Добавлено - - -
Тебе надо попробовать как-нибудь, эбу с другой машины поставить в качестве теста, а там уж и посмотришь! Кстати, мысль для Алексея ака Арахиса? Чтобы оставил один блок такой в качестве рекламного тест-драйва?
Я всегда заправляюсь на 500 руб, это 17 с чем то литров. Сейчас по городу хватает на 130 км. А както раз когда морозы давили на 70 км хватило
Ну вот при нормальной температуре мне 500р хватает где-то так же, ну 115-120 км в среднем с добротными стартами..
так для справки! в воскресенье ездил загород (перед этим залив горючки под горло), получилось 240 км из-них 60 км по городу и 180 км по трассе! + к этому машина стояла 2,5 часа тарахтела на холостых, скорость по трассе доходила местами до 160, но в среднем 120-130 км/ч итог на 500 еле уместил в бак ! Но это не Нексия, я так, для поддержания темы! итог 7 с копейками на сотню
это огонь)))
- - - Добавлено - - -
заглушил клапан егр, машину не узнаю, надеюсь теперь она всегда будет такая умница...проблема просто меня замучила, провал при трогании очень жесткий был, в горку тронуться не мог, по совету Сергея Серсо проверил под капотом патрубки вакуумные. но потом обнаружил что датчик положения дрос.заслонки откручен и болтается немного,прикрутил его,потрогал все патрубки опять же,машинку завел. проехал и ничего существенного, после перезапуска движка машинка поехала отлично, покайфовал день,думал все прошло, на следующий день все повторилось, в горку ни-ни...поменял датчик бесконтактный положения дроссельной заслонки на родной(который до этого стоял), тоже ничего не дало..поехал к Сереге в Поливановку, взял у него ДАД и датчики ХХ и ДПДЗ, поставил все на машинку, все тоже самое, она живет своей жизнью, то прет, то трогается, то не едет и провалы, плавно тронуться не получается, глохнет, сегодня отглушил ЕГР и пока все прекрасно,...Еще кто подскажет, трос акселератора там где изгиб около ДАДа, он должен там крепиться как-то??он у меня там на весу находится, может из-за этого и педалька не такая чувствительная??тоесть если резко педалькой газую, то в самом начале есть небольшая затупка,потом четко набор оборотов или это прошивка?)
Да нее))) это нормально))) Кстати Нексия по трассе жрала не на много больше! как я не давил на тапку но больше 9 по трассе не выходило! А когда работал на ней в конторе одной)) где мне поставили норму 12 лето и 13 зима и очень строго следили за пробегом, то мне хватало и даже немного оставалось на выходные покататься))) но пробега меньше 150 почти не было! А так в среднем выходило зимой 15-16 по городу с минимальными пробегами по личным нуждам)))! Наверно чип тюнинг помогал экономить горючку( не реклама) и проставка вместо ката! Кстати у знакомого Киа Рио 12 года с таким же мотором как у меня на работу и домой 7,5 км!!! БК показывает 17 литров на 100 км! Вот такая арифметика!
У меня на трассе моя ест как-раз 9, но это со скоростью от 100 до 140, бывают еще и состязания безобидные по дороге, тоесть резкие разгоны. мне вот интересно, способна ли моя хотя бы 7 по трассе кушать, для этого наверное нужно на пятой около 110 ехать плавно?))
держи обороты менее 3000, это единственное что могу посоветовать! ( если конечно авто технически исправно)
можно и в 5,5 уложиться, если ехать за "спонсором" (фура,автобус и тп)
личный рекорд 5.3 на сотню . никаких спонсоров . ночная ,летняя трасса с моря .
Ваши права
