Like Tree490сказали спасибо

Болезни и ремонт.часть-2

Страница 152 из 170 ПерваяПервая ... 52102142150151152153154162 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,511 по 1,520 из 1991

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    shpakov
    Старожил
    Цитата Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
    я искать не буду,но точно помню,что Евгений писал об этом случае)
    Боюсь что это было ДО падения базы форума. Если не ошибаюсь тогда была потеряна часть сообщений. Или ошибаюсь?

  2. #2
    сколя
    Старожил
    shpakov, Не заморачивайся, упрёмся - разберёмся

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от shpakov Посмотреть сообщение
    Боюсь что это было ДО падения базы форума
    И такое здесь бывало? Значит, не зря,на карандаш, всё отсюда сразу беру

  3. #3
    Алексей
    Старожил
    Цитата Сообщение от shpakov Посмотреть сообщение
    Боюсь что это было ДО падения базы форума. Если не ошибаюсь тогда была потеряна часть сообщений. Или ошибаюсь?
    фотки и картинки пропали

  4. #4
    алекс04
    Член Клуба
    Вчера чтинил интересный экземпляр. Машина то глохла, то отказывалась заводиться, то тяги небыло. Мотор а15sms. Завелась, с трудом и не с первого раза, но завелась, хотя до меня ехала, но не доехала метров 500, на буксире преодолела последние метры. Шевелю жгут в районе модуля, мотор дергается. Подозревают что проблема в нем. Вскрываю, нахожу одну скрутку. На вид есть окисление. По ходу работы общаюсь с водителем и вспоминаю случай, когда на g15mf проложенный неправильно жгут проводов, легко на шкив генератора и тот перетер несколько проводов. Сую руку к генератору и пальцами нащупал перетертость. Снимают воздух вод, переворачиваю жгут и вижу, что перетерт провод, идущий к ДПКВ. Спаял и всё. Мотор заработал как новый.
    На СМС-ках жгут нужно фиксировать стяжкой к воздух воду. На той машине стяжка, судя по следам, когда-то была. Но недавно на этом мотое меняли прокладку ГБЦ, стяжку похерили. Итог пришлось устранять мне.

    - - - Добавлено - - -

    Машина с воронежскими номерами.

  5. #5
    rotor2018
    Участник
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    Машина с воронежскими номерами.
    водитель прикольный был, говорит, что приехал, т.к. прочитал что тут работает Алексей и у него можно сделать всё)

  6. #6
    shpakov
    Старожил
    Мне вчера один добрый человек помог отрегулировать зазор между верхом двери и уплотнителем. Нет, не регулировкой штыря "замка", а просто взял руками и подогнул верх двери "внутрь". Теперь дверь плотно прилегает и не протекает во время дождя.

    Правда появилась новая проблема - перестало нормально подниматься стекло в двери. Идет с такой натугой, что вот-вот ручка отвалится. А ведь я его только заменил и отрегулировал так, что все работало как надо.

    Эээх..... Это к вопросу о том, что не всегда нужно применять очевидное решение к очевидным проблемам, иногда нужно подумать о последствиях.

  7. #7
    Алексей
    Старожил
    Цитата Сообщение от shpakov Посмотреть сообщение
    Мне вчера один добрый человек помог отрегулировать зазор между верхом двери и уплотнителем. Нет, не регулировкой штыря "замка", а просто взял руками и подогнул верх двери "внутрь". Теперь дверь плотно прилегает и не протекает во время дождя.

    Правда появилась новая проблема - перестало нормально подниматься стекло в двери. Идет с такой натугой, что вот-вот ручка отвалится. А ведь я его только заменил и отрегулировал так, что все работало как надо.

    Эээх..... Это к вопросу о том, что не всегда нужно применять очевидное решение к очевидным проблемам, иногда нужно подумать о последствиях.
    Теперь гни обратно)

  8. #8
    shpakov
    Старожил
    Чего это? Ты чего это пугаешь? Чего?

    Стекло когда поднимается, то вначале давит на уплотнитель с внутренней стороны двери, потом где-то выше середины начинает давить на внешнюю сторону уплотнителя, там и создается давление на стекло (видимо). Отсюда:
    1. Выгнуть наружу верх двери, что б снизить давление на стекло
    2. Гнуть дверь снова внутрь, только уже не верх, а давить на область "четверть" от низа "окна" до середины.
    Таким образом по идеи снимется частичное напряжение и в нижней части , где стекло при поднимании давит на внутреннюю часть уплотнителя.
    Последний раз редактировалось shpakov; 13.07.2015 в 19:07.

  9. #9
    shpakov
    Старожил
    Гнул уже, только ээфекта нет особого, там, как оказалось, не надо было с большой силой гнуть, а он с силой, как результат теперь надо по уму гнуть, что б все вывести в исходную, ибо если я отгибаю, что б стекло легче поднималось, то зазор становится миллиметров 5, вместо 1,5-2-х раньше.

  10. #10
    Алексей
    Старожил
    Цитата Сообщение от shpakov Посмотреть сообщение
    Гнул уже, только ээфекта нет особого, там, как оказалось, не надо было с большой силой гнуть, а он с силой, как результат теперь надо по уму гнуть, что б все вывести в исходную, ибо если я отгибаю, что б стекло легче поднималось, то зазор становится миллиметров 5, вместо 1,5-2-х раньше.
    попал ты на дверь теперь

Похожие темы

  1. Ремонт бамперов,автопластика,кузовной ремонт,покраска.
    от Vania007 в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.05.2014, 14:33
  2. Симптомы неизвестной болезни, может ДАД?
    от sanbol в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.09.2013, 22:00
  3. Болезни.Ремонт
    от Silver64 в разделе Саратов
    Ответов: 5002
    Последнее сообщение: 15.07.2013, 18:54
  4. Ремонт кузова (подгнили двери, нижняя часть кузова)
    от Empori0 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 28.04.2012, 00:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •