Чип-тюнинг от CarTuner в Саратове

"Поднимаю" тему
2-3 мая 2011 года в г. Саратов приезжает специалист CarTuner (Ринат) для проведения чип-тюнинга - http://www.cartuner.ru
Список автомобилей: http://www.cartuner.ru/
Желающие могут записаться у меня по телефону 8 (906) 153 8855 Алексей или в личке

Итак, первые впечатления от работы чипованой машины на газу. Урчит однозначно по другому. Прет так же как до чиповки на бензе! Разгон ровный уверенный. Но почему то по дороге домой стал пропадать холостой. Газ должен вот вот закончиться, завтра утром заправлюсь посмотрю как будет!? Но впечатления пока положительные. Только не спросил у Рината: на бензе "эконом" или " спорт" режим?

Сообщение от Ivan_K

Итак, первые впечатления от работы чипованой машины на газу. Урчит однозначно по другому. Прет так же как до чиповки на бензе! Разгон ровный уверенный. Но почему то по дороге домой стал пропадать холостой. Газ должен вот вот закончиться, завтра утром заправлюсь посмотрю как будет!? Но впечатления пока положительные. Только не спросил у Рината: на бензе "эконом" или " спорт" режим?

1. У тебя машинка с трамблером??
2. Газ как установлен??
3. Какая-то просто эпидемия насчет "спорт" и "эконом"... Вроде уже не ты первый...

Замкнул два проводка - спорт, не замкнул - эконом! Вот собственно и всё! Но я как-то не замыкаю, мне и так хорошо! А на спорте я так и не сообразил в чём разница... Как-то не до того было, чтобы старты устраивать и сравнивать с секундомерами....

Разгон ровнее,пропал эффект провала между первой и второй,причем даже не доходя до 2 тыщ оборотов,то есть на слух перепад есть,но он короче гораздо и машина продолжает разгон совсем без рывка..Еще заметил более резво стали падать обороты при перегазовке и просто машина поехала!Короче,всё нравится пока.Проехать получилось всего 50 км.после чиповки.Дальше еще посмотрю детальнее,что изменилось.

Сообщение от Вадим Саныч

Замкнул два проводка - спорт, не замкнул - эконом! Вот собственно и всё! Но я как-то не замыкаю, мне и так хорошо! А на спорте я так и не сообразил в чём разница... Как-то не до того было, чтобы старты устраивать и сравнивать с секундомерами....

Пока двиган раскрутится - соперник на экономе улетит от тебя)

Сообщение от serso

3. Какая-то просто эпидемия насчет "спорт" и "эконом"... Вроде уже не ты первый...

Прошли проблемы, Ринат сделал полную диагностику, сказал что поменять надо. Много раз меняли конфигурацию, нашли вместе самую оптимальную и оставили ее. Все стало крайне хорошо

Вот и я выбирал..жаль нельзя еще одну выбрать для более детального сравнения.Меня 5 раз настраивали,вторая и пятая версия были идеальны для меня,оптимальна и тяга и разгон...была,кстати настройка совсем грузовая,я на 30 км/ч врубил 4-ю и машина очень резво начала разгон,но провал оставался между 1 и 2 передачей..поэтому я выбрал пятую версию,а теперь безусловно всё нравится,но я бы я еще разок попробовал,может не докрутил двиг просто,да еще там гайцы у аэропорта стояли просто,вволю не дашь разгон.

осталось нагнетатель поставить) Ринат сказал что максимум 0.4 бара и + 20лс будет, больше если - двигло сдохнет. Пока не считаю нужным это делать. Захочу погоняться - куплю че нить серьезное себе

Сообщение от Book-b

Вот и я выбирал..жаль нельзя еще одну выбрать для более детального сравнения.Меня 5 раз настраивали,вторая и пятая версия были идеальны для меня,оптимальна и тяга и разгон...была,кстати настройка совсем грузовая,я на 30 км/ч врубил 4-ю и машина очень резво начала разгон,но провал оставался между 1 и 2 передачей..поэтому я выбрал пятую версию,а теперь безусловно всё нравится,но я бы я еще разок попробовал,может не докрутил двиг просто,да еще там гайцы у аэропорта стояли просто,вволю не дашь разгон.

Так там ещё и версии разные? Мне одну закачали, и даже не сказали про варианты... ???