Мда уж. Буду иметь ввиду.
Я то больше по электричествуУ нас у электриков говорят, что ПУЭ (для тех кто не знает : Правила Устройства Электроустановок) написано КРОВЬЮ. И честно признаться я в это вполне верю. Насмотрелся уже на последствия халатного отношения к безопасности. Электричество ошибок не прощает. Как в прочем наверное и все остальное что с техникой связано.
Сегодня умотал в Вольск, заодно решил проверить сколько идет расход по трассе.
Но поздновато засек расстояние. Заправился на лукойле сразу после кольца на выезде, а расстояние засек за ЖД мостом после всех развязок (если это конечно ЖД мост, под ним еще проезжаешь).
Вышло вроде 135 км. (хотя уже сомнения берут)
А бензина ушло чуть-чуть меньше 25% бака (стрелка немного не дошла до предпоследней риски), я так понимаю где-то 12-12,5л выходит.
Соответственно получается вроде 8-8,8 л. на 100 км.
Но что-то такое ощущение что я напутал, т.к. до Вольска 150 км. по указателям.
Поеду обратно, засеку точнее.
И вот что радует, машинка потихоньку обкатываясь, становиться порезвее - в самом начале эксплуатации, когда на спидометре было до 500км. на 4-й передачи на скорости 80 км. обороты были 3,5 тыс. А сейчас на спидометре 900 км. и на то же скорости обороты уже 3 тыс.
Дорога в некоторых местах просто жуть, да и дорожников надо стрелять за то что они вытворяют на дороге.
Ситуация: достаточно затяжной спуск, хороший широкий асфальт и вот в конце спуска не обозначив знаками в асфальте ведется ямочный ремонт, ну т.е. ямы выдолбленные в асфальте есть, а ремонта нет. Ям дофигище просто. Если бы впереди меня не ехала машина, то первые амы я бы наверное точно поймал, т.к. шел км.90
И там метров 50 наверное этих ям. пришлось вообще по обочине их объезжать.
При езде по Вольску и мех. защита как раз пригодилась, пока за родственниками ездил 2 раза ширканул по буграм. Даже представить не могу за сколько Вольчане убивают подвески у своих авто по таком дорогам. Меня еще что удивило, что у большинства встречных мне 9-ток и 99 тых очень сильно задраны кузова. С начало удивило, а потом понял почему - иначе ездить нельзя. Я на ксюхе крался на первой скорости там, где местные пролетали
При аккуратной езде ничего страшного.. Правда удовольствия от вождения тоже 0!
Ну вот, Вернулся с Вольска. Расход замерил. Вышло в одну сторону 158 км.
Итого, туда-сюда 316 км. и чуть меньше половины бака. Т.е. порядка 8л/100км. вышло, но с учетом езды по городу (тут в Саратове и там в Вольске). Думаю вполне приемлимо, если учесть что я еще "чайник"
Все бы хорошо, но загорелся, как его правильно назвать? "чек энд...."
В общем ошибка какая-то. Теперь придется в сервис тащится.
Кстати чек загорелся когда перемахнул на спидометре 1000км. Странненько как-то, может это у них так запрограммировано? Что на тысячи км. он должен загореться.
у меня на 800 км... езжай к оффам, скинут сразу за 5 минут и наверняка скажут что мол машина адаптируется к топливу и все такое...Сообщение от shpakov
Кстати чек загорелся когда перемахнул на спидометре 1000км. Странненько как-то, может это у них так запрограммировано? Что на тысячи км. он должен загореться.
такого не бывает.ты скорее всего перепутал 4 с 3 скоростью.там как раз около 3.5 на 80км/ч.
Люди подскажите где датчик температуры охд. жидкости
Вчера заметил что у меня стрелка лежит.
Сегодня на работу ехал вроде показывал, потом опять легла
примерно ДА. так и есть... 3.5тыс = 70-80км...такого не бывает.ты скорее всего перепутал 4 с 3 скоростью.там как раз около 3.5 на 80км/ч.
Говорю абсолютно точно, т.к. специально засекал и продолжаю засекать.
2-я передача 3,5 на скорости 40
3-я передача 3,5 на скорости 60
4-я передача 3,4 на скорости 80
в данные момент значения изменились в меньшую сторону, т.е. на тех- же скоростях обороты стали 3 тысячи.
В сервис уже записался, на субботу, что б с работы не удирать. Посмотрим что скажут.
Ваши права
194сказали спасибо