Да точно она... Причем на подъемнике может и не проявится особо сильно, даже если на трубе повиснуть и дергатся...
Именно в момент троганья двигло в подушках проседает и таким образом оказывается децал ниже и это бочка начинает скрежетать об самый край защиты... Псоле выездов на природу или за грубами переодически заезжаю на станцию где за отгибают защиту если погнута.. последний раз на ТО заменили резинки на "посвежей" в середние выхлопной трубы, чтобы не провисала дополнительно
вопрос.Что за круглая резиновая шайба стоит на вале привода колеса?Для чего она?
ну типа она гасит вибрацию ломов. хотя толку от нее не много. но она не мешает. значит пусть стоит.Сообщение от ддт
заглохла,не заводиться. Нет искры,катушка зажигания в порядке,датчик холла поменял,питание на трамблер подаеться,все контакты и провода на месте,ВВ провода тоже пробывал другие ставить,стартер крутит эффекта 0...есть какие-нибудь варианты в чем неполадка?
Ну так, нексии с коммутатором вроде? Проблема в большинстве случаев отсутствия искры в этих системах в коммутаторе.
Все написал, кроме: на месте ли ремень ГРМ, не провернуло ли у него зубцы??? Может обратить внимание на ГРМ???
При таких симптомах скорее всего крышка трамблёра,может уголёк завис или развалился.А ремень ГРМ должно весь слизать,чтобы он не смог проворачивать распредвал.
тоже не думаю что ГРМ. 2-3 зуба на ремне такого эффекта не дадут. смотреть само зажигание нужно.
У меня тоже заглохла и не заводилась, оказалось на ремне ГРМ 10см срезало зубьев. А так все тоже самое было.
При срезании зубьев на ремне заводится естественно не будет,но искра на свече должна быть,если электрика в порядке,просто она будет не в тот момент когда нужно.
Ваши права
71сказали спасибо