Болезни.Ремонт

Спасибо! Понял! Цепь трогать не буду... никогда))))))

Сообщение от Tworez

Спасибо! Понял! Цепь трогать не буду... никогда))))))

Я купил машину полтора года назад, пробег был 14 с чем-то там... С 2005 года... Дедушка на дачу летом катался, зимой стояла. Сейчас 40, ремень не трогал. Да и так всё нормально. Наконечники поменял, правый подшипник, зад амо, одну пружину, бинокль, свечи. Подянул задние подшипники, развёл колодки. Передние вот только что поменял. Вот собственно и всё.

Чет ты много для 40 тыс поменял...Наконечники рулевые не менял, ну это как повезет. подшипники не трогал сейчас 77000, амо все родные, но просят замены особенно перед. Пружины надо менять парой а то будешь как карапет, Передние колодки на 54000, бинокль ну что то уж совсем рано. Задние подшипники не трогал еще. Задние колодки разводил ручками На 73000.

Сообщение от Гоша1001

Чет ты много для 40 тыс поменял...Наконечники рулевые не менял, ну это как повезет. подшипники не трогал сейчас 77000, амо все родные, но просят замены особенно перед. Пружины надо менять парой а то будешь как карапет, Передние колодки на 54000, бинокль ну что то уж совсем рано. Задние подшипники не трогал еще. Задние колодки разводил ручками На 73000.

не путай 8клоповую машину и 16 клоповую. наши на 14 дисках стоят. и подшипники умирают в разы быстрее. а на ваших до 100 000 ходят. замена амо, это уже скорее желание а не обходимость. я на своей тоже поменял на 30 000. сейчас пробег 100 000 и не жалуюсь.

Сообщение от vbiin

не путай 8клоповую машину и 16 клоповую. наши на 14 дисках стоят. и подшипники умирают в разы быстрее. а на ваших до 100 000 ходят. замена амо, это уже скорее желание а не обходимость. я на своей тоже поменял на 30 000. сейчас пробег 100 000 и не жалуюсь.

полность с Вами согласен. не перестаю удивляться - вроде и подшипники на 16 клапанной посерьёзнее, а выходят из строя гораздо быстрее.
(уже такая большая коллекция шариков из них шо ппц )

Сообщение от kwu

полность с Вами согласен. не перестаю удивляться - вроде и подшипники на 16 клапанной посерьёзнее, а выходят из строя гораздо быстрее.
(уже такая большая коллекция шариков из них шо ппц )

да уж млин............

Сообщение от Гоша1001

Чет ты много для 40 тыс поменял...Наконечники рулевые не менял, ну это как повезет. подшипники не трогал сейчас 77000, амо все родные, но просят замены особенно перед. Пружины надо менять парой а то будешь как карапет, Передние колодки на 54000, бинокль ну что то уж совсем рано. Задние подшипники не трогал еще. Задние колодки разводил ручками На 73000.

Ещё есть подозрение на шаровый правый, гремит иногда на поворотах немного. На холостых дребезжит резонатор, тоже под замену\ремонт.

доставали повышенные обороты, теперь вроде решил проблему, но не знаю надолго ли?
хотел как detonator расчехлять проводку, но оказалось все гораздо проще....
в штекере датчика дроссельной заслонки подогнул ушки, и обороты стали нормально стремиться к ХХ без зависаний.....

Сообщение от vbiin

не путай 8клоповую машину и 16 клоповую. наши на 14 дисках стоят. и подшипники умирают в разы быстрее. а на ваших до 100 000 ходят. замена амо, это уже скорее желание а не обходимость. я на своей тоже поменял на 30 000. сейчас пробег 100 000 и не жалуюсь.

Почему же на Ланосе с 14-ми дисками не летят подшипники? 90 тыс пробег подшипники родные

Сообщение от Гоша1001

Почему же на Ланосе с 14-ми дисками не летят подшипники? 90 тыс пробег подшипники родные

видимо ступицы остались от 13. другого объяснения не вижу. но факт остается фактом. у ланоса и у нексии ходовка одинаковая.