Страница 273 из 501 ПерваяПервая ... 173223263271272273274275283323373 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,721 по 2,730 из 5003
Like Tree71сказали спасибо

Тема: Болезни.Ремонт

  1. #2721
    Участник
    Регистрация
    09.05.2010
    Адрес
    Россия, Саратовская область, Энгельс
    Сообщений
    384
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 2005.

    Болезни.Ремонт

    http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm
    Тут все описано! Глушить клапан не выход!


  2. #2722
    Старожил
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    891

    Болезни.Ремонт

    Ждем комментариев гуру Serso. Надо ли оно делать... моя и так неплохо пуляет да и расход по городу в районе 10л\100км вполне устраивает.................

  3. #2723
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от Dieselboy
    Ждем комментариев гуру Serso. Надо ли оно делать... моя и так неплохо пуляет да и расход по городу в районе 10л\100км вполне устраивает.................
    он уже отписывался по этому поводу

  4. #2724
    Старожил
    Регистрация
    08.10.2009
    Адрес
    Россия, Саратов
    Сообщений
    2,215
    Авто: Ситроен Ксара Пикассо.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от Dieselboy
    Ждем комментариев гуру Serso. Надо ли оно делать... моя и так неплохо пуляет да и расход по городу в районе 10л\100км вполне устраивает.................
    Да, я уже писал по поводу глушения, откручивания, вырезания, врезания, выбрасывания и прочих изменений не нами придуманых... Не мы придумали - не нам и выкидывать детали из наших автомобилей. Наши мозги не стоят целых конструкторских бюро!!

  5. #2725
    Старожил
    Регистрация
    13.04.2011
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,507
    Авто: Mitsubishi Outlander XL 2.4 MIVEC.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от serso
    Да, я уже писал по поводу глушения, откручивания, вырезания, врезания, выбрасывания и прочих изменений не нами придуманых... Не мы придумали - не нам и выкидывать детали из наших автомобилей. Наши мозги не стоят целых конструкторских бюро!!
    +100000

  6. #2726
    Старожил
    Регистрация
    08.10.2009
    Адрес
    Россия, Саратов
    Сообщений
    2,215
    Авто: Ситроен Ксара Пикассо.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от Ivan_K
    http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm
    Тут все описано! Глушить клапан не выход!
    Так ведь статья заканчивается словами:
    Мои выводы:
    1. На новом двигателе и при отсутствии "чеков" лучше не глушить.
    2. Полностью (без двух отверстий в прокладке) лучше не глушить.
    Или мы до конца никогда не читаем??

  7. #2727
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,760
    Авто: Шнюся.

    Болезни.Ремонт

    http://www.zr.ru/a/243963/ читайте после фото с хладагентом, перед фото с проставкой вместо катализатора.

  8. #2728
    Старожил
    Регистрация
    09.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4,409
    Авто: RENAULT2012&FORD2016.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от serso
    Да, я уже писал по поводу глушения, откручивания, вырезания, врезания, выбрасывания и прочих изменений не нами придуманых... Не мы придумали - не нам и выкидывать детали из наших автомобилей. Наши мозги не стоят целых конструкторских бюро!!
    +1000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000

  9. #2729
    Старожил
    Регистрация
    08.10.2009
    Адрес
    Россия, Саратов
    Сообщений
    2,215
    Авто: Ситроен Ксара Пикассо.

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от Гоша1001
    http://www.zr.ru/a/243963/ читайте после фото с хладагентом, перед фото с проставкой вместо катализатора.
    Опять же мы верим какому-то Игорю Козлову (журнал "За рулем"), а не производителю который это дело разработал, применил, испытал и поставил, считая что это необходимо.......

  10. #2730
    Старожил
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    891

    Болезни.Ремонт

    Цитата Сообщение от serso
    Опять же мы верим какому-то Игорю Козлову (журнал "За рулем"), а не производителю который это дело разработал, применил, испытал и поставил, считая что это необходимо.......
    С этим не поспоришь. А как насчет каталитического нейтрализатора? Минусы и плюсы установки проставки-пустышки. И как понять когда стоит его менять?

Похожие темы

  1. Ремонт .....
    от Батя в разделе Владимир
    Ответов: 1209
    Последнее сообщение: 17.02.2016, 01:01
  2. ремонт
    от irish@ в разделе Кузов и салон
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 22:24
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2012, 00:29
  4. ремонт
    от andgei в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2011, 10:51
  5. ремонт
    от SnoopDogg в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •