Опять двадцать пять! печка мать её....

Сообщение от roman456

ак моя проблема в том, что сломан ограничитель всего лишь на обогрев теплым воздухом?

проблема в том, что когда ломается ограничитель, то наконечник тросика слетает со спиральной дорожки. в итоге ручка не двигает тросик. разберешь и всё сам увидишь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Хочу спросить,а стоит ли тогда переходить с заводского зеленого на красный к примеру G12+, или лучше остаться и залить снова зеленый(синий)G11. Есть мнение,что заливать G12 в двигатель нексии не рекомендуется.

лучше оставь зеленый. меньше проблем будет. поверь моему опыту.

да по ходу, так и вышло. давили и додавились, и щелкнуло там что-то. а потом как кинулись, а регулятор и не работает. горячий воздух не подает. так а тросик от этой белой калбухи отсоединяется?

нет. и незачем.

Сообщение от алекс04

что когда ломается ограничитель, то наконечник тросика слетает со спиральной дорожки.

О как?!!!
По этому не рекомендуется на холодную передёргивать из крайности в крайность?
Я понял, спасибо.

а если антифриз даже после замены ни фига не зеленый, а какой-то коричневый? че это? я сливал, вывернул штуцер внизк радиатора, подставил 5-литровую баклаху, она только на 2/3 набралась.. в блоке остался?

на холодную двигай сколько хочется. только не стоит крутить дальше упора. провернул ручку в горизонтальное положение и хватит. а народ нет, хочет чтобы ещё теплее было, ан нет, теплее не станет, а вот лишний геморрой вылезет.

Сообщение от сколя

Я понял, спасибо.

Под сообщением, справа.

roman456, да, в блоке ещё около 2,5 литров остается.

- - - Добавлено - - -

RAMIR, он знает.

Сообщение от алекс04

нет. и незачем.

так, а фото как же? то, что ты прислал? там же в этот именно стопор трос цепляется?

Мне ни когда не нравилось тугое переключение с холода на тепло на холодную с утра (КОГДА С ВЕЧЕРА ЗАБЫВАЛ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ НА ТЕПЛО ) Старался плавно и по чуть-чуть