135сказали спасибо
Вы вновь по-тинейджерски невнимательны , сэр: порой - навсегда уйти от КР можно просто продав свой драндулет.Сообщение от VZ54
Лучше перекрестись, ибо уйти от кап. ремонта да ещё и ................. навсегда, это только если ДТП с летальным исходом .
И с оч. хорошими ТТХ .
Да, но продажа двигателя даже вместе с автомобилем не избавит его рано или поздно от кап. ремонта. Если в Ксюху всякое дерьмо не лить и стараться 10ткм от смены до смены не перехаживать, то она и так 300ткм без кап. ремонта даёт не напрягаясь. Я свою старую мучал бедную, бывало и по 12-13ткм от смены до смены выхаживал. Продал с пробегом около 200ткм. Лавром раскоксовал перед этим, она у меня после раскоксовки на Мобил1 0w40 8ткм прошла и ни грамма масла не угорело. Думаю у нового хозяина соточку как минимум ещё отпахала. А если не мучать и менять по регламенту хорошее масло, то движку и так сносу нет.
я и не говорил про него .
Я говорил про себя.
)) ......... зачем мне делать кап. ремонт двигла который имеет приличные ТТХ?
и до самой продажи?
Кааак Вы невнимательны , сэр.
Само собой из контекста моей цитаты Вас следует , шо он - это двигло автомобиля.
.................................................. .................................................. .................................................. ............
Про A15MF ничего сказать не могу, масло рядовое , интервал 8-10 тык , синтетика 15 -16 тык , пашет он исправно , БЗ , и пахать будет дальше , потому шо , по опыту прежних ДВС , я этот свой A15MF на 42 тык обработал своим любимым Reгентом 3000.
Прежние мои ДВС , и 2103, в частности , с Reгентом 3000 на газе без КР ходили по 300 тык .
Одно время наблюдал ВАЗ 21065 с 2103 движком с пробегом на газе и с Reгентом 3000 более 600 тык и тоже без КР.
Последний раз редактировалось Ji; 04.05.2016 в 00:12.
Вообще то здесь тема про печку!
здравствуйте форумчане! подскажите, продается ли отдельно на блоке управления климатической установки эта панель сама с регуляторами? снимал рассматривал, защелки вроде есть. на екзисте глянул, там два вида, абсолютно по разной цене в половину. это с кондеем и без? или нет? сломан регулятор "холод-тепло". может кто сталкивался, поделитесь
Все это ремонтируется и описано здесь не раз ищи поиском,а так если у тебя блок с кондеем то можешь брать блок без кондея просто свою кнопку переставишь включения кондея и все
да не, без кондея. да на экзисте я глянул, там есть пару вариантов. только не пойму какой есть какой
там этот фиксатор тросика очень легко ремонтируется из за этого покупать новый блок не стоит
сделал. разобрал, вкрутил саморез на место ограничителя и собрал обратно. работает!
Ваши права
