Опять двадцать пять! печка мать её....

Там, где должны быть ограничители-ввернуть маленькие саморезы (Подобрать по размерам) Суть дела в том, чтобы восстановить ограничители любым доступным способом (творческо-техническое мышление в помощь )

ты о каких ограничителях?

Сообщение от roman456

потом саморезы выкрутить и снять блок сам

Вроде без саморезов снимается - защёлки по три сверху и снизу.
Разборка самого блока полно везде.

Сообщение от roman456

она там с тросом меняется?

Тросик отдельный - не ломаемый.

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

фиксатор пластиковый ломается

Не понимаю о чём речь

Сообщение от сколя

По любому - гемор на пол дня, как минимум

минут 20-30





roman456,
снять блок управления сможешь?
если да, то сняв увидишь с правой части пластиковую блямбу, белую, большую, из которой торчит тросик. она крепится к блоку на 4 защелках, их поддеть отверткой и снять.
внутри увидим крутилку со спиральной дорожкой. внутри, по центру увидишь стопор. его снимаем и убираем крутилку со спиралью в сторону. ВНИМАНИЕ, в этот момент не потерять шарик. его тоже, пока, убираем в сторону. далее внутри видим дорожку со ступеньками, по которой бегает шарик, а напротив видим выступ, на котором когдато была пимпочка, пластиковая. она тоже будет где-то внутри болтаться. вот в это место, где была пимпочка нужно вкрутить саморез, без головки.
я делаю так: саморез зажимаю пассатижами и нагреваю. вкручиваю в пластик так, чтобы кончик едва едва не вышел с противоположной стороны.
выкручиваю саморез. далее укорачиваю саморез любыми подручными средствами. нужно, чтобы саморез был без головки, длиной около 1 см.
обрезали? теперь опять зажимаем пассатижами, нагреваем и вкручиваем.
всё. новый ограничитель готов. ставим на место все детали в обратной последовательности. не забываем про шарик. наконечник (внутреннюю часть) одеваем на спиральную дорожку.

больше ограничитель ломаться не будет.

- - - Добавлено - - -

во, картинку нашел


вот, что там было (на стрелку не смотреть, видно ограничитель)

Сообщение от алекс04

а напротив видим выступ, на котором когдато была пимпочка, пластиковая. она тоже будет где-то внутри болтаться

Вот блин, пока не ломалась - даже не видел Спасибо.

http://www.nexia-faq.ru/remont/remont-holod-teplo.html

Сообщение от алекс04

минут 20-30





roman456,
снять блок управления сможешь?
если да, то сняв увидишь с правой части пластиковую блямбу, белую, большую, из которой торчит тросик. она крепится к блоку на 4 защелках, их поддеть отверткой и снять.
внутри увидим крутилку со спиральной дорожкой. внутри, по центру увидишь стопор. его снимаем и убираем крутилку со спиралью в сторону. ВНИМАНИЕ, в этот момент не потерять шарик. его тоже, пока, убираем в сторону. далее внутри видим дорожку со ступеньками, по которой бегает шарик, а напротив видим выступ, на котором когдато была пимпочка, пластиковая. она тоже будет где-то внутри болтаться. вот в это место, где была пимпочка нужно вкрутить саморез, без головки.
я делаю так: саморез зажимаю пассатижами и нагреваю. вкручиваю в пластик так, чтобы кончик едва едва не вышел с противоположной стороны.
выкручиваю саморез. далее укорачиваю саморез любыми подручными средствами. нужно, чтобы саморез был без головки, длиной около 1 см.
обрезали? теперь опять зажимаем пассатижами, нагреваем и вкручиваем.
всё. новый ограничитель готов. ставим на место все детали в обратной последовательности. не забываем про шарик. наконечник (внутреннюю часть) одеваем на спиральную дорожку.

больше ограничитель ломаться не будет.

- - - Добавлено - - -

во, картинку нашел


вот, что там было (на стрелку не смотреть, видно ограничитель)

так моя проблема в том, что сломан ограничитель всего лишь на обогрев теплым воздухом?

- - - Добавлено - - -

просто я подумал крутушка как то связана с тросиком этим, который управляет заслонкой, горячим или холодным воздухом обдувать..

- - - Добавлено - - -

может я просто не вдупляю) но мне кажется, что это не в ограничителе дело_)

Роман, действуй! Вскрытие покажет!

Сообщение от алекс04

чаще всего "реверс" помогает на машинах где заводской зеленый антифриз сменили на красный. в системе появляются хлопья, которые и забивают радиатор.

Хочу спросить,а стоит ли тогда переходить с заводского зеленого на красный к примеру G12+, или лучше остаться и залить снова зеленый(синий)G11. Есть мнение,что заливать G12 в двигатель нексии не рекомендуется.

Сообщение от roman456

крутушка как то связана с тросиком этим

перекрутить можно крутушку ( очень постараться) - зацеп тросика выскочит из спиральки....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от RAMIR

Вскрытие покажет!

Аккуратное!!!